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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): La fonction de prévention d'enfermement de clé est inopérante au niveau de la porte du compartiment à bagages

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture) / La fonction de prévention d'enfermement de clé est inopérante au niveau de la porte du compartiment à bagages

DESCRIPTION

Si la fonction de prévention d'enfermement du compartiment à bagages à l'ouverture ne fonctionne pas, il se peut qu'il y ait un problème au niveau de la communication entre l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment à bagages) et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, des interférences d'onde ou un dysfonctionnement de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT D'OUVERTURE DU COMPARTIMENT A BAGAGES A L'OUVERTURE

(a) Brancher tous les connecteurs, puis s'assurer que la fonction d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement

A

La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages ne fonctionne pas normalement

B
B

SE REPORTER A L'AUTRE PROBLEME (passer à "La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte de compartiment à bagages ne fonctionne lorsque la clé est hors du compartiment à bagages")

A

2.

VERIFIER L'ENVIRONNEMENT EN TERMES D'ONDES

(a) Amener le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique près de l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment à bagages), et s'assurer que la fonction de prévention d'enfermement dans le compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne.

REMARQUE:

Afin d'éviter que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne soit enfermé à l'intérieur du véhicule, effectuer cette vérification avec une vitre de porte ouverte.

CONSEIL:

  • La communication peut ne pas être possible si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve à 0,2 m (0,656 pi) de l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 2 (intérieur du compartiment à bagages).
  • Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené près de l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment à bagages), la possibilité d'interférence d'ondes diminue et il est possible de déterminer si l'interférence d'ondes provoque le symptôme en question.
  • Si la vérification de fonctionnement est normale, il y a une forte possibilité d'interférence d'onde. De plus, l'ajout de pièces constitutives au véhicule risque d'entraîner des interférences d'ondes. Si des pièces constitutives ont été ajoutées, les déposer et effectuer à nouveau une vérification de fonctionnement.
  • Il se peut qu'il y ait des interférences d'ondes si le véhicule se trouve à proximité d'antennes de radiodiffusion, de grands écrans vidéo, de systèmes d'ouverture à distance de porte de garage, de caméras de télésurveillance, de systèmes de sécurité domestiques, etc. Auxquels cas, déplacer le véhicule vers un autre endroit et vérifier s'il y a une amélioration.
  • Si un outil de recherche d'ondes radio, comme un indicateur d'intensité de signal, est disponible, se déplacer dans la zone tout en surveillant la bande LF (utilisée par l'antenne du véhicule pour former la zone de détection) et la bande RF (utilisée par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour la transmission) pour rechercher les endroits où se produisent les interférences d'ondes.

*a

Point de vérification

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les fonctions d'ouverture ne fonctionnent pas normalement

A

Les fonctions d'ouverture fonctionnent normalement

B
B

AFFECTE PAR LES INTERFERENCES D'ONDES
A

3.

VERIFIER LE MODE DE DIAGNOSTIC DE CLE

(a) Vérifier l'antenne suivante dans le mode de diagnostic de clé.

Body Electrical > Smart Key > Utility

Affichage du tester

Communication Check(Key Diag Mode)

(b) Sélectionner le canal 1 ou 2 et vérifier le mode de diagnostic de clé pour chaque canal.

(1) Vérifier l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 2 (intérieur du compartiment à bagages):

Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est au point d'inspection, s'assurer que le avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance retentit.

CONSEIL:

  • Si le signal sonore retentit, on peut en conclure que l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (intérieur du compartiment à bagages) fonctionne normalement.
  • Si le signal sonore retentit lorsque [CH1] s'affiche mais pas [CH2], le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne peut pas être détecté par le canal 2 en raison d'un dysfonctionnement, tel qu'une interférence d'onde.

*a

Point de vérification

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le signal sonore de commande à distance ne retentit pas

A

L'avertisseur sonore de commande à distance retentit

B
B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE D'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE INTERIEURE N° 2 (INTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

(a) Débrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur R12 de l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 2 (intérieur du compartiment à bagages).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R8-11 (CLG7) - R12-1 (ANTE7)

En permanence

En dessous de 1 Ω

R8-10 (CG7B) - R12-3 (CLGB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

R8-11 (CLG7) ou R12-1 (ANTE7) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

R8-10 (CG7B) ou R12-3 (CLGB) - Autres bornes et masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Rebrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR
OK

5.

VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'ANTENNE INTERIEURE DE CLE ELECTRONIQUE N° 2 (INTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

(a) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde.

OK:

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

R12-1 (ANTE7) - R12-3 (CLGB)

Procédure:

  1. La porte est fermée
  2. Contacteur du moteur en position OFF
  3. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  4. Capteur de verrouillage de porte côté conducteur touché

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 2 (intérieur compartiment à bagages))

*b

Forme d'onde 1

*c

Capteur de verrouillage de porte côté conducteur non touché

*d

Capteur de verrouillage de porte côté conducteur touché
MAL

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

OK

6.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE INTERIEURE DE CLE ELECTRONIQUE N° 2 (INTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES)

(a) Remplacer l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 2 (à l'intérieur du compartiment à bagages).

Cliquer ici

SUIVANT

7.

FONCTION DE PREVENTION D'ENFERMEMENT DE CLE

(a) S'assurer que la fonction de prévention d'enfermement du compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne.

Cliquer ici

OK:

La fonction de prévention de verrouillage du compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne normalement.

OK

FIN (L'ENSEMBLE D'ANTENNE INTERIEURE DE CLE ELECTRONIQUE N° 2 (INTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES) ETAIT DEFECTUEUX)
MAL

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

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