Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte de compartiment à bagages ne fonctionne lorsque la clé est hors du compartiment à bagages

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture) / La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte de compartiment à bagages ne fonctionne lorsque la clé est hors du compartiment à bagages

DESCRIPTION

Si la fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages à l'ouverture ne fonctionne pas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le circuit du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages ou de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), qui reçoit le signal en provenance du circuit du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages, ou une erreur de communication entre le véhicule (antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages)) et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise un système de communication LIN et un système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.
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Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
Vérifier qu'aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne se trouve dans le véhicule.
Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter aux mesures de précaution pour le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture).
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Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

CONSEIL:

Si les fonctions d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture ne fonctionnent pas, la cause du dysfonctionnement peut être enregistrée dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
Si la cause du dysfonctionnement est mémorisée dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), le tableau ci-dessous servira à définir si le dysfonctionnement a été provoqué par des interférences d'ondes.

Body Electrical > Smart Key > Utility

Affichage du tester
Operation History

PROCEDURE

1.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MODE D'OUVERTURE DE PORTE DU COMPARTIMENT A BAGAGES)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Trunk Open Mode	Mode d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture	OFF ou ON	Réglage personnalisé affiché	-

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester
Trunk Open Mode

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le mode ouverture du coffre est en position ON	A
Le mode ouverture du coffre est en position OFF	B

EFFECTUER LE REGLAGE PERSONNALISE (Passer à Paramètres de personnalisation)

2.	VERIFIER LE SYSTEME D'OUVERTURE DE PORTE DU COMPARTIMENT A BAGAGES

(a) Actionner l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de compartiment à bagages à l'intérieur du véhicule et vérifier si la porte de compartiment à bagages s'ouvre.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
La porte de compartiment à bagages s'ouvre	A
La porte de compartiment à bagages ne s'ouvre pas	B

PASSER AU SYSTEME D'OUVERTURE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

3.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TR/B-DOOR UNLOCK SW)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Tr/B-Door Unlock SW	Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages	OFF ou ON	OFF: Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages non enfoncé ON: Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages enfoncé	-

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Tr/B-Door Unlock SW

Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages

OFF ou ON

OFF: Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages non enfoncé

ON: Contacteur de clé électronique de compartiment à bagages enfoncé

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester
Tr/B-Door Unlock SW

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages.

MAL

PASSER AU POINT 9

4.	VERIFIER L'ENVIRONNEMENT EN TERMES D'ONDES

(a) Amener le sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique à environ 0,3 m (0,984 pi) de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) puis effectuer une vérification de la fonction d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture.

CONSEIL:

La communication peut ne pas être possible si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené dans un rayon de 0,2 m (0,656 pi) autour du pare-chocs arrière.
Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené près de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages), le risque d'interférence d'ondes diminue et il est possible de déterminer si l'interférence d'ondes est à l'origine du problème.
Si la vérification conclut que le problème se produit qu'à certains endroits ou moments de la journée, le risque d'interférence d'ondes peut être élevé. De plus, l'ajout de pièces constitutives au véhicule risque d'entraîner des interférences d'ondes. Si des pièces constitutives ont été ajoutées, les déposer et effectuer à nouveau une vérification de fonctionnement.
Il se peut qu'il y ait des interférences d'ondes si le véhicule se trouve à proximité d'antennes de radiodiffusion, de grands écrans vidéo, de systèmes d'ouverture à distance de porte de garage, de caméras de télésurveillance, de systèmes de sécurité domestiques, etc. Auxquels cas, déplacer le véhicule vers un autre endroit et vérifier s'il y a une amélioration.
Si un outil de recherche d'ondes radio, comme un indicateur d'intensité de signal, est disponible, se déplacer dans la zone tout en surveillant la bande LF (utilisée par l'antenne du véhicule pour former la zone de détection) et la bande RF (utilisée par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour la transmission) pour rechercher les endroits où se produisent les interférences d'ondes.

OK:

Les fonctions d'ouverture fonctionnent normalement.

*a	Environ 0,3 m (0,984 pi)

AFFECTE PAR LES INTERFERENCES D'ONDES

MAL

5.	VERIFIER LE MODE DE DIAGNOSTIC DE CLE

(a) Vérifier l'antenne suivante dans le mode de diagnostic de clé.

Body Electrical > Smart Key > Utility

Affichage du tester
Communication Check(Key Diag Mode)

(b) Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené dans un rayon de 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) autour de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages), vérifier si le signal sonore de commande à distance retentit.

CONSEIL:

Sélectionner le canal 1 ou 2 et vérifier le mode de diagnostic de clé pour chaque canal.
Si le signal sonore retentit lorsque [CH1] s'affiche mais pas [CH2], le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne peut pas être détecté par le canal 2 en raison d'un dysfonctionnement, tel qu'une interférence d'onde.

OK:

L'avertisseur sonore de commande à distance retentit.

*a	0,7 à 1,0 m (2,30 à 3,28 pi)

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

MAL

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

(a) Débrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur W2 de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R8-13 (CLG8) - W2-2 (ANTE8)	En permanence	En dessous de 1 Ω
R8-12 (CG8B) - W2-1 (CLGB)	En permanence	En dessous de 1 Ω
R8-13 (CLG8) ou W2-2 (ANTE8) - Masse de carrosserie et autres bornes	En permanence	10 kΩ minimum
R8-12 (CG8B) ou W2-1 (CLGB) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

(d) Rebrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(e) Rebrancher le connecteur W2 de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE DE L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

Forme d'onde 1

(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

OK:

Branchement du tester	Condition	Réglage de l'appareil	Condition spécifiée
R8-13 (CLG8) - K62-18 (E)	Procédure: Contacteur du moteur en position OFF Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule Toutes les portes sont fermées Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages en position OFF → ON	2 V/DIV., 500 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1)
R8-12 (CG8B) - K62-18 (E)	Procédure: Contacteur du moteur en position OFF Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule Toutes les portes sont fermées Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages en position OFF → ON	2 V/DIV., 500 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1)

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

R8-13 (CLG8) - K62-18 (E)

Procédure:

Contacteur du moteur en position OFF
Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
Toutes les portes sont fermées
Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages en position OFF → ON

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

R8-12 (CG8B) - K62-18 (E)

Procédure:

Contacteur du moteur en position OFF
Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
Toutes les portes sont fermées
Contacteur de clé électrique de compartiment à bagages en position OFF → ON

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

MAL

REMPLACER L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES)

8.	VERIFIER LE FONCTIONNEMENT D'OUVERTURE DU COMPARTIMENT A BAGAGES A L'OUVERTURE

(a) Brancher tous les connecteurs, puis s'assurer que la fonction d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement	A
La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages ne fonctionne pas normalement	B

FIN (LE CONNECTEUR N'ETAIT PAS CORRECTEMENT BRANCHE)

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

9.	VERIFIER LE CONTACTEUR DE CLE ELECTRONIQUE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

(a) Déposer le contacteur de clé électronique de compartiment à bagages.

Cliquer ici

(b) Vérifier le contacteur de clé électronique du compartiment à bagages.

Cliquer ici

MAL

REMPLACER LE CONTACTEUR DE CLE ELECTRONIQUE DE COMPARTIMENT A BAGAGES

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - CONTACTEUR DE CLE ELECTRONIQUE DU COMPARTIMENT A BAGAGES)

(a) Débrancher le connecteur R8 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur W1 du contacteur de clé électronique de compartiment à bagages.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R8-26 (TSW5) - W1-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
W1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
R8-26 (TSW5) ou W1-2 - Masse de carrosserie et autres bornes	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

11.	VERIFIER LE FONCTIONNEMENT D'OUVERTURE DU COMPARTIMENT A BAGAGES A L'OUVERTURE

(a) Brancher tous les connecteurs, puis s'assurer que la fonction d'ouverture de compartiment à bagages à l'ouverture fonctionne.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages fonctionne normalement	A
La fonction d'ouverture de porte de compartiment à bagages ne fonctionne pas normalement	B

FIN (LE CONNECTEUR N'ETAIT PAS CORRECTEMENT BRANCHE)

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

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