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MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système | Cf. procédure |
---|---|
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
|
Système de sonar de détection de distance intelligent | |
Système de moniteur d'aide au stationnement | |
Système d'écran de vue panoramique | |
Système de sécurité préventive |
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
Expression | Contacteur d'allumage (position) | Contacteur du moteur (Condition) |
---|---|---|
Contacteur d'allumage en position OFF |
LOCK | OFF (verrouillé(e)) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
ACC | ON (ACC) |
Contacteur d'allumage en position ON |
ON | ON (IG) |
Démarrage du moteur | START | ON (démarrage) |
NE PAS MANIPULER DE REFRIGERANT DANS UN ESPACE FERME OU PRES D'UNE FLAMME VIVE
*a | Bouteille de charge |
TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE SECURITE
VEILLER A EVITER TOUT CONTACT DU LIQUIDE REFRIGERANT AVEC LES YEUX OU LA PEAU
En cas de contact du réfrigérant liquide avec les yeux ou la peau.
(a) Rincer abondamment à l'eau froide.
ATTENTION:
Ne pas se frotter les yeux ni la peau.
(b) Appliquer de la graisse verte sur la peau.
(c) Consulter immédiatement un médecin ou un service hospitalier afin de recevoir les soins ou un traitement appropriés.
NE JAMAIS CHAUFFER LE RECIPIENT, NI L'EXPOSER A UNE FLAMME VIVE
VEILLER A NE PAS LAISSER TOMBER LE RECIPIENT ET A NE PAS LE SOUMETTRE A DES CHOCS
NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR LORSQUE LA QUANTITE DE REFRIGERANT CONTENUE DANS LE CIRCUIT N'EST PAS SUFFISANTE
Si le réfrigérant présent dans le système de climatisation est insuffisant, le graissage par huile sera aussi insuffisant et le compresseur risque d'être endommagé.
Veiller à éviter ce risque.
NE PAS OUVRIR LA VANNE HAUTE PRESSION DE COLLECTEUR LORSQUE LE COMPRESSEUR FONCTIONNE
*a | Incorrect(e) |
*b | Correct(e) |
Actionner uniquement la soupape de faible pression.
Si la vanne haute pression est ouverte, le réfrigérant circule en sens inverse, ce qui entraîne la rupture de la bouteille de charge.
VEILLER A NE PAS CHARGER UNE QUANTITE TROP GRANDE DE REFRIGERANT DANS LE SYSTEME
Si la quantité de réfrigérant chargée dans le système est trop grande, cela entraîne des problèmes tels qu'un refroidissement insuffisant, une consommation de carburant accrue, une surchauffe du moteur, etc.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR NI LE COMPRESSEUR SANS REFRIGERANT.
ATTENTION:
Cela risque d'endommager l'intérieur du compresseur car les pièces du compresseur se déplacent en permanence, que le système de climatisation soit activé ou non.
SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE (SRS)
Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS). Le non-respect de l'ordre d'exécution des opérations d'entretien risque d'entraîner le déclenchement accidentel du système SRS pendant l'entretien, et de provoquer un accident grave. Avant tout entretien (dépose ou repose de pièces, vérification ou remplacement), lire attentivement les mesures de précaution.
Cliquer ici
PRECAUTIONS GENERALES
Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive (+) et négative (-) du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE REGLAGE
DE SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE (a) Mettre le contacteur d'allumage en
position ON. (b) Actionner l'ensemble de contacteur au volant pour passer
le réglage de PCS sur l'écran multifonction à "ON" et s'assurer que le ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la ou des valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le levier d'axe de commande de boîte de vitesses est mis dans chaque position.
Ré ...
Précautions relatives au système hybride
Prenez garde lors de toute manipulation du système hybride, car il
s'agit d'un système haute tension (650 V environ au maximum) et il
contient également des pièces qui deviennent extrêmement chaudes
lorsque le système hybride fonctionne. Respectez les étiquettes d'avertissement ...