![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.
Ce DTC est enregistré lorsqu'une ligne de signal de détection de connexion de micro est débranchée.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1579 | Micro de reconnaissance vocale débranché |
Le signal du micro est perdu |
|
SCHEMA DE CABLAGE
avec toit ouvrantMESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
avec toit ouvrant | A |
sans toit ouvrant (fabrication TMC) |
B |
sans toit ouvrant (fabrication TMMK) |
C |
B |
![]() | PASSER AU POINT 10 |
C |
![]() | PASSER AU POINT 14 |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Résultat:
|
|
B |
![]() | PASSER AU POINT 4 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V14-7 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER AU POINT 8 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - V14-7 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
MAL | ![]() | REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
8. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
MAL | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V12-12 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V12-11 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V12-12 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V12-11 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
12. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
13. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Résultat:
|
|
B |
![]() | PASSER AU POINT 16 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
15. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V18-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V18-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V18-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER AU POINT 20 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - V18-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
17. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
18. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V18-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V18-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
19. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
MAL | ![]() | REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
20. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
21. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
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Système de commande de ralenti (P050500)
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Echec du capteur G (C1647)
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