Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Pas de réponse automatique

DESCRIPTION

Dans certains cas, les fonctions de verrouillage centralisé des portes à distance sont normales, mais la fonction de réponse automatique* des feux de détresse et de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance* ne fonctionne pas. Dans ce cas, les sorties du signal des feux de détresse et de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) peuvent présenter un dysfonctionnement.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE REGLAGE DE PERSONNALISATION A L'AIDE DU TECHSTREAM (Hazard Answer Back, Wireless Buzzer Resp, Wireless Buzzer Vol)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Customize Setting / Wireless Door Lock.

(e) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.

Verrouillage centralisé des portes à distance

Affichage du tester

Description

Réglage par défaut

Réglage

ECU

Hazard Answer Back

Cette fonction fait clignoter les feux de détresse une fois lorsque les portes sont verrouillées au moyen de la commande à distance et deux fois lorsque les portes sont déverrouillées par la commande à distance

ON

0 : OFF, 1 : ON

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

Wireless Buzzer Resp

Fonction qui active/désactive la réponse de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance

ON

0 : OFF, 1 : ON

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

Wireless Buzzer Vol

Fonction qui règle le volume du avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance

Level5

0000 : Level7, 0001 : Level6, 0010 : Level5, 0011 : Level4, 0100 : Level3, 0101 : Level2, 0110 : Level1, 0111 : Level0

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

Résultat:

Résultat

Passer au point

Tous les réglages sont en position ON et autre que Level0

A

Un réglage est OFF ou Level0

B

B

EFFECTUER LA FONCTION DE PERSONNALISATION

A

2.

VERIFIER LES FONCTIONS DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE

(a) Vérifier la fonction de verrouillage centralisé des portes à distance à l'aide du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le verrouillage/déverrouillage de porte à distance fonctionne correctement.

A

Le verrouillage/déverrouillage de porte à distance ne fonctionne pas correctement.

B

B

SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

A

3.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FR Door Lock Pos, FL Door Lock Pos, RR-Door Lock Pos SW, RL-Door Lock Pos SW)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

FR Door Lock Pos

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite

LOCK ou UNLOCK

LOCK: Porte avant droite verrouillée

UNLOCK: Porte avant droite déverrouillée

-

FL Door Lock Pos

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche

LOCK ou UNLOCK

LOCK: Porte avant gauche verrouillée

UNLOCK: Porte avant gauche déverrouillée

-

RR-Door Lock Pos SW

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite

OFF ou ON

OFF: Porte arrière droite verrouillée

ON: Porte arrière droite déverrouillée

-

RL-Door Lock Pos SW

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche

OFF ou ON

OFF: Porte arrière gauche verrouillée

ON: Porte arrière gauche déverrouillée

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

FR Door Lock Pos

FL Door Lock Pos

RR-Door Lock Pos SW

RL-Door Lock Pos SW

OK:

L'affichage du Techstream change correctement en fonction de l'opération de verrouillage/déverrouillage.

MAL

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE (passer au circuit du contacteur de détection de déverrouillage de porte)

OK

4.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA REPONSE AUTOMATIQUE

(a) Vérifier le fonctionnement de la réponse automatique à distance à l'aide du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seule la réponse automatique de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance ne fonctionne pas.

A

Seule la réponse automatique des feux de détresse ne fonctionne pas.

B

B

PASSER AU POINT 9

A

5.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (Wireless Buzzer)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Wireless Buzzer

Avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance

OFF / ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Wireless Buzzer

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance ne retentit pas

A

L'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance retentit

B

B

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

A

6.

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

(a) Débrancher le connecteur A16 de l'avertisseur sonore de verrouillage des portes à distance.

(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Wireless Buzzer

Avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance

OFF / ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester

Wireless Buzzer

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A16-1 (B) - A16-2 (E)

Désactivation du signal sonore de commande à distance de l'Active Test

En dessous de 1 V

Activation du signal sonore de commande à distance de l'Active Test

Génération d'impulsions

(fréquence: 2 kHz, haute tension: 11 à 14 V, basse tension: en dessous de 1 V)

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'avertisseur sonore de verrouillage des portes à distance)

OK

REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE

MAL

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR SONORE DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(c) Débrancher le connecteur A16 de l'avertisseur sonore de verrouillage des portes à distance.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A16-1 (B) - MB-21 (BZR)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A16-2 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

A16-1 (B) ou MB-21 (BZR) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

MAL

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR SONORE DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3C de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A16-1 (B) - 3C-29

En permanence

En dessous de 1 Ω

A16-1 (B) ou 3C-29 - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

9.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DES FEUX DE DETRESSE

(a) Vérifier si les feux de détresse clignotent lorsque le contacteur des feux de détresse est enfoncé.

OK:

Les feux de détresse clignotent.

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

MAL

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE (passer au circuit du contacteur des feux de détresse)

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