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DESCRIPTION
Le capteur de circuit de collision latérale droit (bus 2) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
Le capteur d'airbag latéral droit n° 1 détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés ou pas.
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur de collision latérale droit (bus 2).
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|---|
B162B | Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) |
|
| S'active |
Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
B162C | Erreur d'initialisation d'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (droit) |
|
| S'active |
Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Vérifier si les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et sur le capteur d'airbag latéral droit n° 1.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
MAL | ![]() |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
2. | VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag latéral droit n° 1.
(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
3. | VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER |
(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
|
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R35-2 (BFR+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
R35-1 (BFR-) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(f) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 28 (BCR+) et 27 (BCR-) du connecteur B.
REMARQUE:
Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.
(g) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R35-2 (BFR+) - R35-1 (BFR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(h) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.
(i) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R35-2 (BFR+) - R35-1 (BFR-) |
En permanence | 1 MΩ minimum |
R35-2 (BFR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
R35-1 (BFR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
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4. | VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DROIT N° 1 |
(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag. |
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(b) Intervertir les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 et brancher les connecteurs.
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesCONSEIL:
Des codes autres que les DTC B162B, B162C, B163B et B163C peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B162B ou B162C est émis. |
A |
Le DTC B163B ou B163C est émis. |
B |
Les DTC B162B, B162C, B163B et B163C ne sont pas émis. |
C |
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Retourner les capteurs d'airbag latéral droit et gauche n° 1 à leur position originale et brancher les connecteurs.
A | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
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B | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 1 DROIT
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C | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT (a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à e sont dans les plages admises.
Jeu standard
Zone Mesure
Zone Mesure
a 2,8 à 6,8 mm (0,110 à 0,268 po)
b -2 à 2 mm (-0,0787 à 0 ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DES DTC (VERIFICATION A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 90 secondes.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / ...