Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de détection d'occupant transmet/reçoit des signaux à/de chaque ECU via le système de communication CAN.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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U0125 | Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes |
Erreur de communication CAN entre l'ECU de détection d'occupant et le capteur d'accélération (dysfonctionnement du système de communication CAN) |
Système de communication CAN |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Erreur de communication CAN entre l'ECU de détection d'occupant et l'ECU de contrôle de dérapage (dysfonctionnement du système de communication CAN) |
Système de communication CAN |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Se reporter à la recherche de pannes dans le système de communication CAN.
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
|
1. | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
Cliquer ici
| SUIVANT | .gif) |
FIN |
Tableau Des Codes De Diagnostic
Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant (B1795)Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER
(a) Raccorder le connecteur d'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse.
(b) Engager l'attache pour brancher le faisceau de câbles sur l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
(c) Brancher le ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur 1 de température du liquide de refroidissement du moteur (P011515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011511. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P011515 est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, la température du liquide de refroidissement du moteur est estimée à 80°C (176°F) par l'ECM. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ...
