![](images/tcam.png)
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant) |
*2 | RENFORT DE COLLECTEUR |
*3 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1 |
*4 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT AU JOINT DE CULASSE |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*A | pour type A |
*B | pour type B |
*1 | ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE |
*2 | GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*3 | ENSEMBLE DE GENERATEUR |
*4 | GOUJON FILETE |
*5 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE COURROIE STRIEE |
*6 | COURROIE STRIEE |
*7 | JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
*8 | JOINT TORIQUE |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT AVEC CAPTEUR |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1 |
*3 | COLLECTEUR D'ADMISSION |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU EGR N° 1 |
*5 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
*6 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*7 | JOINT D'ETANCHEITE DE CORPS DE PAPILLON |
*8 | ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT D'ORIFICE |
*9 | ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT |
*10 | JOINT TORIQUE |
*11 | ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR |
*12 | ENTRETOISE DE TUYAU D'ALIMENTATION N° 1 |
*13 | ATTACHE DE PORTE-INJECTEUR |
*14 | CACHE DE MOTEUR N° 3 |
*15 | JOINT ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE N° 1 |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE D'ADAPTATEUR DE SOUPAPE EGR |
*17 | JOINT D'ETANCHEITE D'ADMISSION DE L'EGR |
*18 | ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT (haute pression) |
*19 | FLASQUE DE POMPE A CARBURANT |
*20 | JOINT D'ETANCHEITE D'ENTRETOISE DE POMPE A CARBURANT |
*21 | ENSEMBLE DE POUSSOIR DE POMPE A CARBURANT |
*22 | TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT |
*23 | BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 3 |
*24 | BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 1 |
*25 | ISOLANT ANTIVIBRATOIRE D'INJECTEUR |
*26 | ANNEAU EN C |
*27 | JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT |
*28 | CABLE DE MOTEUR N° 5 |
*29 | AGRAFE |
*30 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
* | A utiliser avec une clé à écrou de raccord |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR |
*2 | SUPPORT DE REFROIDISSEUR EGR N° 1 |
*3 | ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE SORTIE D'EAU |
*5 | SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE) |
*6 | DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT |
*7 | SUPPORT DE SOUPAPE EGR |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE SORTIE DE DERIVATION D'EAU |
*9 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUYAU DE SORTIE D'EAU |
*10 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*11 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 7 |
*12 | RACCORD DE DURITE D'EAU |
*13 | ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR |
*14 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 8 |
*15 | JOINT DE SOUPAPE EGR |
*16 | JOINT D'ETANCHEITE DU REFROIDISSEUR DE EGR |
*17 | SORTIE D'EAU |
*18 | SUPPORT D'ATTACHE DE DURITE D'EAU |
*19 | SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU) |
*20 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
*1 | JOINT TORIQUE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES |
*2 | ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU |
*3 | ENSEMBLE D'ELECTROVANNE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES |
*4 | ENSEMBLE DE POULIE DE VILEBREQUIN |
*5 | SUPPORT DE FIXATION DU MOTEUR DROIT |
*6 | JOINT TORIQUE DE POMPE A DEPRESSION N° 1 |
*7 | BOULON DE POULIE DE VILEBREQUIN |
*8 | ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE |
*9 | CACHE DE MOTEUR N° 2 |
*10 | ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION |
*11 | ISOLANT DE COUVERCLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION |
*12 | CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION N° 3 |
*13 | RONDELLE PLATE |
*14 | JOINT TORIQUE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
★ | Pièce préenduite |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE-SOUPAPES |
*2 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté échappement) |
*3 | CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES (pour côté admission) |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE |
*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE CACHE-SOUPAPES |
*6 | ENSEMBLE DE COUVERCLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION N° 2 |
*7 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
*8 | ROUE DENTEE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*9 | ROUE DENTEE D'ARBRE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE |
*11 | PLAQUE DE TENDEUR DE CHAINE |
*12 | RESSORT AMORTISSEUR DE CHAINE |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse MP | ★ |
Pièce préenduite |
![]() |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT |
*2 | ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES |
*3 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE DE PRESSION D'HUILE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE |
*5 | COULISSEAU DE TENDEUR DE CHAINE |
*6 | AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE CHAINE N° 1 |
*7 | ENSEMBLE DE TENDEUR DE CHAINE N° 1 |
*8 | ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES (ENSEMBLE DE BOULON DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT) |
*9 | ENSEMBLE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
*10 | GUIDE DE POUSSOIR DE POMPE A CARBURANT |
*11 | ARBRE A CAMES |
*12 | ARBRE A CAMES N° 2 |
*13 | SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'ARBRE A CAMES |
*14 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 1 |
*15 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 2 |
*16 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 3 |
*17 | CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES N° 4 |
*18 | JOINT D'ETANCHEITE D'ORIFICE DE GRAISSAGE DE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES |
*19 | SOUS-ENSEMBLE DE CULBUTEUR N° 1 |
*20 | ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE JEU DE SOUPAPE |
*21 | ROUE DENTEE DE DISTRIBUTION DE VILEBREQUIN |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE |
*2 | JOINT DE CULASSE |
*3 | RONDELLE PLATE |
*4 | BOULON DE REGLAGE DE CULASSE |
*5 | BOUCHON DE QUEUE DE SOUPAPE |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
● | Pièce non réutilisable |
*T1 | 1er: 90 (918, 66) 2ème: Tourner de 90° 3ème: Tourner de 90° |
- | - |
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de dérapage
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de communication pour "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" s'affiche s ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
(a) Introduire l'ensemble de contacteur des feux stop jusqu'au moment où le manchon fileté entre en contact avec la pédale.
REMARQUE: Lors de l'introduction de l'ensemble de contacteur des feux stop, soutenir la pédale p ...
Course de pédale de frein excessive (pas de fuites de liquide et pas d'air dans le système)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
VERI ...