Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
- | - |
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*1 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
*2 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
.png) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | fabrication TMMK |
- | - |
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*1 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
*2 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1 |
*4 | CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
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*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT |
*6 | ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT |
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*7 | ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT |
*8 | GOUPILLE FENDUE |
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*9 | FLEXIBLE AVANT |
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.png) |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
.png) |
Graisse pour carrosserie Toyota W |
.png) |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
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*3 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
.png) |
ATF WS d'origine Toyota |
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*T1 | fabrication TMC: 50,5 (515, 37) fabrication TMMK: 63,7 (650, 47) |
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SCHEMA
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*A | fabrication TMC, côté gauche |
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*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
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*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
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*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | fabrication TMMK, côté gauche |
- | - |
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*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
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*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
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*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
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*A | fabrication TMC, côté droit |
- | - |
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*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
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*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
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*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
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*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
|
*A | fabrication TMMK, côté droit |
- | - |
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*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
|
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
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*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
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*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
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*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
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● | Pièce non réutilisable |
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DeposeAxe du faisceau de module de caméra avant non réglé (C1AA9)
DESCRIPTION Si le réglage de caméra de
reconnaissance de zone avant n'a pas été effectué ou ne s'est pas déroulé
normalement après le remplacement de la caméra de reconnaissance de zone avant
par un élément neuf, le DTC C1AA9 est enregistré.
N° de DTC Objet de la
dé ...
Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E)
DESCRIPTION Le relais d'électrovanne ABS est construit dans l'ECU de contrôle de dérapage de l'ensemble d'actionneur de frein. Le relais d'électrovanne alimente l'électrovanne ABS et l'électrovanne de TRAC. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctio ...
Echec de la communication CAN (registre de messages) (U1000)
DESCRIPTION Lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détermine que le circuit de communication CAN présente un dysfonctionnement pendant l'exécution de la fonction d'autodiagnostic, le DTC U1000 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du ...
