
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
- | - |
*1 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
*2 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE |
*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*5 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMMK |
- | - |
*1 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE |
*2 | JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE |
*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*5 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1 |
*4 | CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT |
*6 | ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT |
*7 | ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT |
*8 | GOUPILLE FENDUE |
*9 | FLEXIBLE AVANT |
- | - |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse pour carrosserie Toyota W |
![]() |
Ne pas appliquer de lubrifiant sur les pièces filetées |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*3 | ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE D'ARBRE DE ROUE AVANT |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Graisse MP |
![]() |
ATF WS d'origine Toyota |
*T1 | fabrication TMC: 50,5 (515, 37) fabrication TMMK: 63,7 (650, 47) |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMC, côté gauche |
- | - |
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMMK, côté gauche |
- | - |
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMC, côté droit |
- | - |
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMMK, côté droit |
- | - |
*1 | SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*2 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*3 | SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*4 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT |
*5 | ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*6 | AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT |
*7 | ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
*8 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*9 | ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 |
*10 | ANNEAU ELASTIQUE D'ARBRE |
*11 | JOINT TRIPODE |
*12 | ENSEMBLE DE JOINT EXTERIEUR AVEC ARBRE DE TRANSMISSION AVANT |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE TRAPPE A CARBURANT AVEC MOTEUR
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de verrouillage de trappe à carburant avec moteur (fonctionnement du moteur).
(1) Appliquer la tension de la batterie sur le connecteur d'ensemble de ver ...
Signal "B" du capteur de position d'arbre à cames 1 bloqué dans la plage (P03652A,P036531)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P036511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P03652A Signal "B" du capteur de position d'arbre à cames 1 bloqué dans la plage
Aucun signal ...
Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION L'ECM allume le témoin de régulateur de vitesse en transmettant les signaux de demande d'affichage du témoin à l'ensemble de combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse est mis en positio ...