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POINTS DE LEVAGE ET DE SOUTENEMENT DU VEHICULE
REMARQUE CONCERNANT L'ETAT DU VEHICULE LORS DU LEVAGE DU VEHICULE
(a) Le véhicule doit être vide lors du levage sur cric ou du levage du véhicule. Ne jamais lever ou mettre le véhicule sur cric lorsqu'il contient une charge importante.
(b) Lors de la dépose de pièces constitutives d'un poids important comme le moteur ou la boîte de vitesses, le centre de gravité du véhicule se déplacera. Pour stabiliser le véhicule, mettre un contrepoids à un emplacement qui empêchera le véhicule de bouger et de se déplacer, ou mettre un cric pour boîte de vitesses dans la position appropriée à l'extrémité opposée du véhicule.
REMARQUE CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE A 4 PILIERS
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif levage.
(b) Veiller à ne pas endommager les pneus ou les roues lorsque le véhicule roule sur le dispositif de levage.
(c) Utiliser des cales de roues pour immobiliser le véhicule.
REMARQUE CONCERNANT L'UTILISATION D'UN CRIC ET DE CHANDELLES D'ATELIER
(a) Travailler sur une surface plane. Utiliser toujours des cales de roues.
(b) Utiliser des chandelles d'atelier avec des accessoires en caoutchouc, comme indiqué sur le schéma.
*a | Accessoire en caoutchouc |
(c) Installer le cric et les chandelles d'atelier exactement aux emplacements prescrits sur le véhicule.
(d) Ne pas travailler sur un véhicule se trouvant uniquement en appui sur un cric et ne pas le laisser uniquement en appui sur celui-ci. Veiller à le mettre également en appui sur des chandelles d'atelier.
(e) Lors du levage du véhicule sur cric, desserrer d'abord le frein de stationnement puis mettre le levier de changement de vitesse en position N.
(f) Lors du levage complet du véhicule:
(1) Lors du levage sur cric des roues avant, s'assurer que les cales sont placées derrière les roues arrière.
(2) Lors du levage sur cric des roues arrière, s'assurer que les cales sont placées devant les roues avant.
(g) Lors du levage sur cric des roues avant ou arrière du véhicule:
(1) Avant de lever sur cric les roues avant, placer des cales de chaque côté des roues arrière.
(2) Avant de lever sur cric les roues arrière, placer des cales de chaque côté des roues avant.
(h) Lors de l'abaissement d'un véhicule dont seules les roues avant ou arrière sont levées sur cric.
*a | EMPLACEMENT DU CRIC |
*b | POINT DE SOUTENEMENT - Chandelle d'atelier - Dispositif de levage de type à bras oscillant - Dispositif de levage de type à poutrelles (côté avant) |
*c | POINT DE SOUTENEMENT - Dispositif de levage de type à poutrelles (côté arrière) |
*d | CENTRE DE GRAVITE DU VEHICULE (hors charge) |
(1) Avant d'abaisser les roues avant du véhicule, s'assurer que les cales sont placées devant les roues arrière.
(2) Avant d'abaisser les roues arrière du véhicule, s'assurer que les cales sont placées derrière les roues avant.
REMARQUE CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE DE TYPE A BRAS OSCILLANT
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif levage.
(b) Utiliser des bras oscillants avec des accessoires en caoutchouc, comme indiqué sur le schéma.
(c) Placer le véhicule de manière à ce que son centre de gravité soit centré sur le dispositif de levage (la longueur du "L" indiquée sur le schéma doit être la plus courte possible).
(d) S'assurer que les coussinets en caoutchouc ou les bras oscillants n'entrent pas en contact avec le placage ou les moulures inférieures de la carrosserie.
(e) Veiller à verrouiller les bras oscillants (s'ils sont équipés d'un dispositif de verrouillage) avant de procéder au levage.
(f) A l'aide du dispositif de levage, soulever le véhicule jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus le sol, puis arrêter et secouer l'avant et l'arrière du véhicule pour s'assurer qu'il est stable.
*a | Accessoire en caoutchouc |
*b | Centre du dispositif de levage |
*c | CENTRE DE GRAVITE DU VEHICULE (hors charge) |
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REMARQUE CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE DE TYPE A POUTRELLES
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif levage.
(b) Utiliser des accessoires de levage à poutrelles (blocs de levage en caoutchouc) sur le haut des poutrelles.
(c) Veiller à placer le véhicule dans la position spécifiée, décrite dans le tableau suivant et indiquée dans le schéma suivant.
Réglage de la position à gauche et à droite |
|
Réglage de la position à l'avant et à l'arrière |
|
(d) S'assurer que le dispositif de levage à poutrelles ou les blocs de levage en caoutchouc n'entrent pas en contact avec le plaquage ou les moulures inférieures de la carrosserie.
(e) A l'aide du dispositif de levage, soulever le véhicule jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus le sol, puis arrêter et secouer l'avant et l'arrière du véhicule pour s'assurer qu'il est stable.
*1 | Accessoire |
*2 | Moulure de panneau de bas de caisse |
*a | 85 mm (3,35 po) |
*b | 100 mm (3,94 po) |
*c | 200 mm (7,87 po) |
*d | 70 mm (2,76 po) |
*e | Dimensions d'accessoire |
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Mise Au Rebut
MISE AU REBUT PROCEDURE 1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
ATTENTION:
Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
Toujours porter des lunettes de protection.
CONSEIL:
Le ga ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
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Circuit du signal IG
DESCRIPTION Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex). SCHEMA DE CABLAGE
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