Toyota Camry Manuel du propriétaire XV70 (2017-2023): Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension électrique. Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, observez les précautions suivantes.
Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
- Assurez-vous que le témoin "READY" est éteint.
- N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur et des courroies moteur en mouvement.
- Ne touchez pas le moteur, le module de commande de puissance, le radiateur, le collecteur d'échappement, etc. immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brûlants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
- Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le compartiment moteur.
- Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant à des étincelles ou à
une flamme nue.
Les vapeurs de carburant sont inflammables.
- Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux
pour vos yeux ou
vos mains et il détériore les surfaces peintes. En cas de contact du liquide
avec les
mains ou les yeux, rincez immédiatement la partie touchée à l'eau claire.
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin
Lorsque vous intervenez à proximité directe du ventilateur de refroidissement électrique ou de la grille du radiateur
Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur arrêt. Lorsque le contact d'alimentation est en mode ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche et/ou dès que le liquide de refroidissement est chaud.
Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les projectiles ou chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
NOTE
Si vous retirez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de frein s'usent ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème grave.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule. Tirez sur le levier de déverrouillage du capot. Le capot se soulève légèrement. Tirez le levier du loquet auxiliaire vers le haut et soulevez le ca ...D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1 Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUPAPE D'ADMISSION
*2 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ADMISSION
*3 RESSORT DE COMPRESSION
*4 SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*5 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*6 GOUJON FILETE
*7 TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE
...
Court-circuit entre le capteur de vitesse d'entrée / de turbine "A" et la batterie (P071512,P071514,P071531)
DESCRIPTION Le capteur de régime de boîte de vitesses (NT) détecte la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée et la transmet au ECM.
En fonction du signal du capteur de régime de boîte de vitesses (NT) et des signaux du capteur de régime de boîte de vitesses (NC), l'ECM commande le couple ...