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Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS H-LP LH
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais H-LP gauche) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP gauche.
2. VERIFIER LE RELAIS H-LP DROIT
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Relais H-LP DROIT) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP DROIT.
3. VERIFIER LE RELAIS DIM
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DIM) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DIM.
4. VERIFIER LE RELAIS DRL (pour clignotant de type à LED)
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (relais DRL) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3 - 5 | La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
3 - 5 | La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DRL.
Condensation sur la vitre avant
DESCRIPTION Si le pare-brise s'embue souvent alors
que la climatisation fonctionne, les organes incriminés suivante peuvent être la
cause du problème.
Symptôme Facteur
Pare-brise fréquemment embué
Dysfonctionnement d'ensemble de compresseur avec poulie
(él ...
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442)
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soufflante n° 1 envoie des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble
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fon ...
Coupure du circuit de soupape de purge "A" du système de recyclage des vapeurs de carburant (P044313)
DESCRIPTION Ce DTC P044313 n'est applicable qu'aux modèles destinés au Mexique.
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