Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Relais

Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LE RELAIS H-LP LH

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais H-LP gauche)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP gauche.

2. VERIFIER LE RELAIS H-LP DROIT

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais H-LP DROIT)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais H-LP DROIT.

3. VERIFIER LE RELAIS DIM

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais DIM)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DIM.

4. VERIFIER LE RELAIS DRL (pour clignotant de type à LED)

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(relais DRL)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

3 - 5

La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais DRL.

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE LOGEMENT DE CONTACTEUR AU VOLANT (a) En cas de réutilisation du logement de contacteur au volant: (1) A l'aide d'une pince, écarter l'attache et poser provisoirement le logement de contacteur au volant, comme ...

Systeme D'eclairage
...

D'autres materiaux:

Ecran noir
PROCEDURE 1. VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE (a) S'assurer que l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran. OK: Le réglage de l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran. INCORRECT METTRE L'ECRAN EN MODE D'ACTIVATION DE L'ECRAN ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE *2 PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE *3 PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE - - SCHEMA *1 ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE *2 ...

Circuit du contacteur de commande de boîte de vitesses
DESCRIPTION Lorsque le levier de changement de vitesse est en position S et est déplacé vers "-" ou "+", il est possible de sélectionner différents rapports (S1 à S8). Déplacer le levier de changement de vitesse vers "+" permet de passer au rapport supérieur, et déplacer le levier de chan ...

Categorie

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