Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Relais
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 1 (RELAIS EFI-MAIN N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 1 (EFI MAIN N° 1). |
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2. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 2 (RELAIS EFI-MAIN N° 2)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 2 (EFI MAIN N° 2). |
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3. VERIFIER LE RELAIS PRINCIPAL D'INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT N° 3 (RELAIS EFI-MAIN N° 3)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais principal d'injection électronique de carburant n° 3 (EFI MAIN N° 3). |
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4. VERIFIER LE RELAIS D'INJECTION EFI (D INJ)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'injecteur EFI (D INJ). |
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5. VERIFIER LE RELAIS VVT (VVT)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais VVT (VVT). |
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6. VERIFIER LE RELAIS D'ALLUMAGE N° 2 (IG2 N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'allumage n° 2 (IG2 n° 1). |
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA PEDALE D'ACCELERATEUR (a) Engager la griffe pour reposer la pédale d'accélérateur. (b) Reposer les 2 boulons. Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} 2. REPOSER LE REMBOURRAGE DE PEDAL ...Soupape De Commande D'huile D'arbre A Cames
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES (ENSEMBLE DE BOULON DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT) - - N*m (kgf*cm ...D'autres materiaux:
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION GENERALE DU CHARGEUR A DISTANCE
(a) Le système de charge à distance permet de recharger les appareils rechargeables Qi-compliant*, comme un téléphone mobile, en les plaçant tout simplement dans la zone de charge de l'ensemble de ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT TORIQUE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES
*2 ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1
*4 SUPPORT D'ATTACHE DE TUYAU DE FREIN N° ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Faire démarrer le moteur.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Panoramic View Monitor / Trouble Codes.
(e) Vérifier les détails des DTC. Chassis > Panoramic V ...