
REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1
(a) Brancher les 2 tringles de l'ensemble de soufflante sur les 2 rainures de la plaque du sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 comme indiqué sur le schéma. |
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(b) Reposer le sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 à l'aide des 2 vis.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR
(a) Reposer le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur à l'aide des 3 vis. REMARQUE: Remplacer le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur s'il a subi une chute ou un choc violent. |
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3. REPOSER LE FILTRE DE PURIFICATION D'AIR
(a) Engager les 2 guides sur la découpe du boîtier de filtre à air puis fixer les 2 guides comme indiqué sur le schéma pour reposer le filtre de purification d'air.
*a | Découpe |
*b | Nervure |
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Reposer dans ce sens (1) |
![]() |
Reposer dans ce sens (2) |
REMARQUE:
(b) Reposer le sous-ensemble de filtre à air, comme indiqué sur le schéma.
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Poser dans ce sens |
REMARQUE:
S'assurer que le repère "UP" est orienté dans le bon sens avant de reposer le sous-ensemble de filtre à air.
4. REPOSER LA PLAQUE DE COUVERCLE DE FILTRE A AIR
(a) Engager les 2 guides et la griffe comme indiqué par les flèches, dans l'ordre indiqué sur le schéma, afin de reposer la plaque de couvercle de filtre à air.
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Reposer dans ce sens (1) |
![]() |
Reposer dans ce sens (2) |
Mode D'emploi De Ce Manuel
Informations GeneralesINFORMATIONS GENERALES
DESCRIPTION GENERALE (a) Ce manuel est rédigé conformément à la norme SAE J2008.
(b) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les 3 procédés suivants:
(1) Diagnostic (2) Dépose / repose, remplacement, démo ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 4
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...