Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Remontage

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Source d alimentation électrique, Réseau / A25a-fks Batterie / Charge / Generateur / Remontage

REMONTAGE

PROCEDURE

1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DE GENERATEUR

(a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un nouveau roulement de flasque côté entraînement de générateur.

SST: 09950-60010

09951-00470

SST: 09950-70010

09951-07100

(b) Ajuster les languettes de la plaque de retenue dans les découpes du flasque côté entraînement de générateur afin de reposer la plaque de retenue.

*a	Languette
*b	Découpe

Torque:

2,3 N·m {23 kgf·cm, 20 in·lbf}

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE ROTOR DE GENERATEUR

(a) Placer le flasque côté entraînement de générateur sur la poulie de générateur avec embrayage.

(b) Reposer l'ensemble de rotor de générateur sur le flasque côté entraînement de générateur.

*1	Ensemble de rotor de générateur
*2	Flasque côté entraînement de générateur

3. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE DE GENERATEUR

(a) Reposer une garniture d'étanchéité de cache de roulement neuve.

REMARQUE:

Aligner les saillies de la garniture d'étanchéité du cache de roulement sur les rainures de l'ensemble de bobine de générateur lors de la repose.

*a	Saillie
*b	Rainure

(b) A l'aide d'une clé à douille longue de 21 mm et d'une presse, introduire doucement l'ensemble de bobine de générateur.

*a	Clé à douille longue de 21 mm

Torque:

5,6 N·m {57 kgf·cm, 50 in·lbf}

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE-BALAIS DE GENERATEUR

(a) Tout en poussant les 2 balais à l'intérieur de l'ensemble de porte-balais de générateur, introduire une goupille de 1,0 mm (0,0394 in.) dans l'orifice de l'ensemble du porte-balais de générateur.

*a	Ergot (1,0 mm)

(b) Reposer l'ensemble de porte-balais de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 2 vis.

*a	Ergot (1,0 mm)
	Extraire

Torque:

1,8 N·m {18 kgf·cm, 16 in·lbf}

5. REPOSER L'ISOLANT DE BORNE DE GENERATEUR

(a) Reposer l'isolant de borne de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur.

REMARQUE:

Veiller à reposer l'isolant de borne de générateur dans le bon sens.

6. REPOSER LE CACHE D'EXTREMITE ARRIERE DE GENERATEUR

(a) Reposer le cache d'extrémité arrière de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 3 boulons.

Torque:

4,6 N·m {47 kgf·cm, 41 in·lbf}

7. REPOSER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE

(a) Fixer le flasque côté entraînement de générateur dans un étau entre des plaques d'aluminium.

(b) Poser provisoirement la poulie de générateur avec embrayage neuve sur l'axe de rotor.

SST: 09820-63021

(d) Placer l'extrémité d'axe de rotor dans le SST (A).

*a	Axe de rotor

(e) Placer le SST (B) sur la poulie de générateur avec embrayage.

*1	Poulie de générateur avec embrayage

(f) Serrer la poulie de générateur avec embrayage en faisant tourner le SST (B), comme indiqué sur le schéma.

Torque:

Couple de serrage prescrit :

80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf}

REMARQUE:

S'assurer que le flasque côté entraînement de générateur est correctement fixé dans l'étau.
Maintenir fermement le SST (A) pendant l'opération.

CONSEIL:

Calculer la valeur de la clé dynamométrique lorsque vous modifiez la longueur de bras de levier de la clé dynamométrique.
Cliquer ici
Lors de l'utilisation du SST (longueur de bras de levier de 100 mm (3,94 in.)) + clé dynamométrique (longueur de bras de levier de 400 mm (1,312 ft.)): 64 N*m (653 kgf*cm, 47 ft*lbf)

*a	Longueur de bras de levier de clé dynamométrique
*b	Tourner
*c	Maintenir

(g) Déposer le SST (A) et (B) de la poulie de générateur avec embrayage.

(h) S'assurer que la poulie de générateur avec embrayage tourne régulièrement.

(i) Déposer le flasque côté entraînement de générateur de l'étau.

8. REPOSER LE CAPUCHON DE POULIE DE GENERATEUR

(a) Poser un capuchon de poulie de générateur neuf sur la poulie de générateur avec embrayage.

Verification

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