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REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de pompe à carburant, il est nécessaire de remplacer le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 par un élément neuf.
CONSEIL:
Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement de l'ensemble de pompe à carburant.
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(a) Faire tourner la poulie d'arbre à cames jusqu'à ce que l'arbe à cames soit orienté face à l'ensemble de dispositif de levage de la pompe à carburant. CONSEIL: Cela évite que l'arbre à cames ne relève l'ensemble de dispositif de levage de pompe à carburant lors de la repose de l'ensemble de pompe à carburant. |
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(b) Appliquer 30 cm3 (1,8 po3) d'huile moteur sur l'arbre à cames d'entraînement de pompe. |
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(c) Appliquer de l'huile moteur sur l'ensemble de dispositif de levage de pompe à carburant.
(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité d'entretoise de pompe à carburant sur le sous-ensemble de cache-soupapes.
(e) Appliquer de l'huile moteur sur l'intérieur du guide de poussoir de pompe à carburant et sur l'extérieur de l'ensemble de poussoir de pompe à carburant. |
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(f) Mettre en place l'ensemble de poussoir de pompe à carburant sur le guide de dispositif de levage de pompe à carburant comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
Aligner la clé de butée de l'ensemble de pompe à carburant et la rainure de clavette du guide de poussoir de pompe à carburant.
(g) Appliquer de l'huile moteur sur un joint torique neuf et poser ce dernier sur l'ensemble de pompe à carburant.
REMARQUE:
Ne pas endommager le joint torique.
(h) Placer le flasque de pompe à carburant et l'ensemble de pompe à carburant sur le sous-ensemble de cache-soupapes comme indiqué sur le schéma. |
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(i) Reposer provisoirement l'ensemble de pompe à carburant à l'aide des 2 boulons, de sorte à laisser un peu de tolérance pour les mouvements de la gauche et vers la droite.
2. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
REMARQUE:
Ne pas endommager les joints des écrous de raccord du sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1.
(a) Brancher le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 sur le tuyau d'alimentation en carburant et serrer l'écrou de raccord à la main.
(b) Brancher le sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1 sur l'ensemble de pompe à carburant et serrer l'écrou de raccord à la main.
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT
(a) Serrer les 2 boulons.
Torque:
28,5 N·m {291 kgf·cm, 21 ft·lbf}
(b) Brancher le connecteur d'ensemble de pompe à carburant.
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 17 mm, serrer l'écrou de raccord sur le côté du tuyau d'alimentation en carburant du sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1. Torque: Couple de serrage prescrit : 35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas régler le couple dans le sens de desserrage. CONSEIL:
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(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord 17 mm, serrer l'écrou de raccord sur le côté de l'ensemble de pompe à carburant du sous-ensemble de tuyau de carburant n° 1.
Torque:
Couple de serrage prescrit :
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas régler le couple dans le sens de desserrage.
CONSEIL:
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(c) Raccorder le connecteur de bobine d'allumage n° 1.
5. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT
(a) Brancher le sous-ensemble de tuyau de carburant sur l'ensemble de pompe à carburant.
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6. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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7. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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8. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE CARBURANT
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9. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement de l'ensemble de pompe à carburant.
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Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT DROIT N° 2
*2 ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION
- Téléphone secondaire
*3 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
*4 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*5 ECU DE C ...
Circuit des feux de jour
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de jour. SCHEMA DE CABLAGE
pour type d'ampoule clignotante
pour type de clignotant à LED
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits ...
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo reçoit un signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments pour commander la fonction ASL.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments. Le ...