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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (pour sous-ensemble de durite d'aspiration)

(a) sans l'accélérateur de refroidissement secondaire:

(1) Enlever le ruban adhésif en vinyle du sous-ensemble de tuyau d'aspiration et du sous-ensemble de durite d'aspiration.

(2) Poser une attache de canalisation neuve sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

  • Engager correctement le cran intérieur de l'attache de canalisation dans la rainure du sous-ensemble de durite d'aspiration.
  • Ne pas ouvrir l'attache de canalisation de plus que le diamètre du sous-ensemble de durite d'aspiration lors de sa repose.
  • Ne pas reposer l'attache de canalisation avec la section au diamètre large dans la mauvaise direction.

*1

Sous-ensemble de durite d'aspiration.

*2

Attache de canalisation

*a

Rainure

(3) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord du sous-ensemble de durite d'aspiration.

Réfrigérant

Huile de compresseur

HFC-134a (R134a)

ND-OIL 8 ou produit équivalent

HFO-1234yf (R1234yf)

ND-OIL 12 ou produit équivalent

(4) Poser les 2 joints toriques sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

Veiller à ce que les joints toriques et les surfaces de raccord de joint torique soient exempts de poussière ou de corps étranger.

(5) Aligner les repères d'alignement et brancher le sous-ensemble de tuyau d'aspiration et le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

Brancher les pièces en tenant les tuyaux, et non l'attache de canalisation.

*a

Diamètre de la section large de l'attache de canalisation

*b

Repère d'alignement

(6) Introduire correctement l'attache de canalisation jusqu'au moment où la section au diamètre large de l'attache de canalisation est recouverte par le sous-ensemble de tuyau d'aspiration.

REMARQUE:

  • Lors de l'insertion, s'assurer qu'un déclic se fait entendre.
  • S'assurer que le sous-ensemble de durite d'aspiration est correctement branché en tirant dessus.

*a

Diamètre de la section large de l'attache de canalisation

(b) avec l'accélérateur de refroidissement secondaire:

(1) Enlever le ruban adhésif en vinyle du tuyau de climatisation n° 2 et de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation et du sous-ensemble de durite d'aspiration.

(2) Poser une attache de canalisation neuve sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

  • Engager correctement le cran intérieur de l'attache de canalisation dans la rainure du sous-ensemble de durite d'aspiration.
  • Ne pas ouvrir l'attache de canalisation de plus que le diamètre du sous-ensemble de durite d'aspiration lors de sa repose.
  • Ne pas reposer l'attache de canalisation avec la section au diamètre large dans la mauvaise direction.

*1

Sous-ensemble de durite d'aspiration.

*2

Attache de canalisation

*a

Rainure

(3) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord du sous-ensemble de durite d'aspiration.

Huile de compresseur:

ND-OIL 12 ou produit équivalent

(4) Poser les 2 joints toriques sur le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

Veiller à ce que les joints toriques et les surfaces de raccord de joint torique soient exempts de poussière ou de corps étranger.

(5) Aligner les repères d'alignement et brancher l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2 et le sous-ensemble de durite d'aspiration.

REMARQUE:

Brancher les pièces en tenant les tuyaux, et non l'attache de canalisation.

*a

Diamètre de la section large de l'attache de canalisation

*b

Repère d'alignement

(6) Introduire correctement l'attache de canalisation jusqu'au moment où la section au diamètre large de l'attache de canalisation est recouverte par l'ensemble d'accessoires et de tuyau de climatisation n° 2.

REMARQUE:

  • Lors de l'insertion, s'assurer qu'un déclic se fait entendre.
  • S'assurer que le sous-ensemble de durite d'aspiration est correctement branché en tirant dessus.

*a

Diamètre de la section large de l'attache de canalisation

2. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (avec accélérateur de sous-refroidissement)

(a) Enlever le ruban adhésif en vinyle de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation et de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.

(b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur 2 joints toriques neufs et sur les surfaces de raccord de l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.

Huile de compresseur:

ND-OIL 12 ou produit équivalent

(c) Reposer les 2 joints toriques sur l'ensemble de tuyau de climatisation et accessoires.

(d) Reposer l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation sur l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation n° 2.

(e) Poser l'attache de canalisation sur l'ensemble d'accessoire et de tuyau de climatisation.

REMARQUE:

S'assurer que l'attache de canalisation est correctement posée et qu'il n'y a pas d'espace.

*a

Correct(e)

*b

Incorrect(e)

*c

Pas d'espace

*d

Ecartement

3. REPOSER L'ATTACHE DE CANALISATION (pour ensemble de tuyau et d'accessoire de climatisation)

Cliquer ici

4. CHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT

pour HFC-134a (R134a):

Cliquer ici

pour HFO-1234yf (R1234yf):

Cliquer ici

5. FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE

pour HFC-134a (R134a):

Cliquer ici

pour HFO-1234yf (R1234yf):

Cliquer ici

6. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT

pour HFC-134a (R134a):

Cliquer ici

pour HFO-1234yf (R1234yf):

Cliquer ici

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