Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR (sans système de sécurité préventive)
(a) Faire coulisser et reposer provisoirement l'ensemble de rétroviseur intérieur comme indiqué sur le schéma.
.png) |
Poser dans ce sens |
(b) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T20, reposer l'ensemble de rétroviseur intérieur avec la vis.
(c) Brancher le connecteur.
2. REPOSER LE CACHE DE SUPPORT DE BEQUILLE DE RETROVISEUR INTERIEUR (sans système de sécurité préventive)
(a) Engager les 6 griffes pour reposer le cache de support de béquille de rétroviseur intérieur comme indiqué dans le schéma.
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Poser dans ce sens |
(b) fabrication TMMK:
(1) Faire coulisser le cache de support de béquille de rétroviseur intérieur comme indiqué sur le schéma et engager les 2 griffes.
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Faire coulisser |
(c) fabrication TMC:
(1) Faire coulisser le cache de support de béquille de rétroviseur intérieur comme indiqué sur le schéma et engager les 2 guides.
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Faire coulisser |
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR (avec système de sécurité préventive)
(a) Faire coulisser et reposer provisoirement l'ensemble de rétroviseur intérieur comme indiqué sur le schéma.
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Poser dans ce sens |
(b) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T20, reposer l'ensemble de rétroviseur intérieur avec la vis.
(c) Engager l'attache.
(d) Brancher le connecteur.
4. REPOSER LE CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT N° 1 (avec système de sécurité préventive)
Cliquer ici .gif)
5. REPOSER LE CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT N° 2 (avec système de sécurité préventive)
Cliquer ici
Verification
Retroviseur Interieur (sans Rétroviseur Ec)Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spéci ...
Perte de la communication avec le combiné d'instruments (B1324,B1325)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de combiné d'instruments ou l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)* n'est pas possible.
N° de DTC Objet de la détection
...
Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
EFFE ...
