![](images/tcam.png)
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Avant de brancher le connecteur, s'assurer que la position du verrouillage de boîtier blanc est comme indiquée sur le schéma.
*a | Incorrect(e) | *b |
Correct(e) |
(d) Engager la griffe et reposer le capteur d'airbag avant avec le boulon.
Torque:
9,0 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}
REMARQUE:
(e) Brancher le connecteur sur le capteur d'airbag avant.
*a | Verrouillage du boîtier blanc |
*b | Le branchement est terminé |
REMARQUE:
Lors du branchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.
CONSEIL:
(f) S'assurer que les pièces posées du capteur d'airbag avant ne sont pas desserrées.
2. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
Cliquer ici
3. EFFECTUER LA VERIFICATION DU SYSTEME DE DIAGNOSTIC
Cliquer ici
4. VERIFIER LE TEMOIN SRS
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...
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