
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE
(a) Reposer provisoirement le sous-ensemble de porte-essieu arrière sur l'ensemble d'amortisseur arrière à l'aide de l'écrou et de la rondelle plate.
REMARQUE:
Soutenir la goupille de porte-essieu arrière tout en faisant tourner l'écrou.
(b) Reposer provisoirement le sous-ensemble de porte-essieu arrière sur l'ensemble de bras de commande supérieur arrière à l'aide du boulon et de l'écrou. REMARQUE:
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(c) Reposer l'ensemble de bras tiré arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide des 2 boulons.
Torque:
135 N·m {1 377 kgf·cm, 100 ft·lbf}
2. REPOSER LE SUPPORT DE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le support de flexible arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
3. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
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4. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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5. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
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6. STABILISER LA SUSPENSION
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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de bras de commande supérieur arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
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9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon.
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10. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
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11. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
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12. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
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13. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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14. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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15. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le flexible arrière sur le support de flexible arrière à l'aide du boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
16. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
(a) Reposer l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 et l'ensemble de bras tiré arrière à l'aide de l'écrou.
Torque:
15,5 N·m {158 kgf·cm, 11 ft·lbf}
(b) Engager les 2 attaches.
(c) Brancher le connecteur d'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 sur l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
(d) Brancher le connecteur d'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 sur l'ensemble de moyeu et de roulement d'essieu arrière.
17. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2 (pour côté gauche)
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18. POSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)
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19. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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20. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de traverse de suspension arrière) à l'aide de l'écrou.
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21. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
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22. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
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23. EFFECTUER L'INITIALISATION
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Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de clé
intelligente (pour fonction de démarrage)
N° de DTC Objet de la
détection Lien
B2271
Dysfonctionnement du contrôle de maintien de l'allumage
B2274
Dysfonctionnement du contrôle ACC
B2 ...
Aucun son ne provient des haut-parleurs
PROCEDURE
1. VERIFIER LES REGLAGES AUDIO
(a) En mode de réglage de son émis, régler le volume, l'atténuateur et la balance sur leur valeur initiale et vérifier si le son est normal.
OK: Retour du système audio à la normale. CONSEIL: Les mesures de réglage de la qualité sono ...
Performance de calage de l'allumage au démarrage à froid (P050B00)
DESCRIPTION DU CONTROLE Un contrôle s'effectue lorsque le moteur est démarré lorsque la température de liquide de refroidissement du moteur s'étend de -10 à 50°C (14 à 122°F). Si certaines conditions sont remplies, un DTC est enregistré lorsque le moteur tourne au ralenti pendant 13 second ...