
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort sur le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique à l'aide des 2 boulons.
REMARQUE:
Avant de procéder à la repose de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, éliminer toute saleté ou rouille présente sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. Veiller à reposer l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort en suivant le long du sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle tout en veillant à ne pas déformer la plaque de ressort qui soutient le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. Si la plaque de ressort est déformée, il ne sera pas possible de reposer correctement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(b) Reposer provisoirement le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(c) Tourner l'axe de commande de boîte de vitesses dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis le tourner de 2 encoches dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. |
|
(d) Déposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(e) Aligner la saillie sur le trait de base de point mort. |
|
(f) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort dans cette position et serrer les 2 boulons.
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
(g) Reposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle à l'aide de la rondelle et de l'écrou.
Torque:
12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(h) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
2. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
(a) Brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le levier d'axe de commande de boîte de vitesses, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Avant de brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses, s'assurer que l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort et le levier de changement de vitesse sont en position N. |
|
3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
Cliquer ici
4. REPOSER ECM
Cliquer ici
5. REPOSER LA BATTERIE
Cliquer ici
6. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
Cliquer ici
7. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Cliquer ici
8. REGLER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Cliquer ici
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de générateur sont ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage,
initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les
pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'affichage à tête haute ...
Circuit d'alimentation électrique de l'ECU d'avertissement de distance
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante. PROCEDURE
...