Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort sur le sous-ensemble de carter de boîte-pont automatique à l'aide des 2 boulons.
REMARQUE:
Avant de procéder à la repose de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, éliminer toute saleté ou rouille présente sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. Veiller à reposer l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort en suivant le long du sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle tout en veillant à ne pas déformer la plaque de ressort qui soutient le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. Si la plaque de ressort est déformée, il ne sera pas possible de reposer correctement l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(b) Reposer provisoirement le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(c) Tourner l'axe de commande de boîte de vitesses dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis le tourner de 2 encoches dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. |
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(d) Déposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
(e) Aligner la saillie sur le trait de base de point mort. |
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(f) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort dans cette position et serrer les 2 boulons.
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
(g) Reposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle à l'aide de la rondelle et de l'écrou.
Torque:
12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(h) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
2. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
(a) Brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur le levier d'axe de commande de boîte de vitesses, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Avant de brancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses, s'assurer que l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort et le levier de changement de vitesse sont en position N. |
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3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
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4. REPOSER ECM
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5. REPOSER LA BATTERIE
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6. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
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7. VERIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
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8. REGLER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
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Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Avant de régler l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position N. PROCEDURE 1. SECURISER LE VEHICUL ...Convertisseur De Couple Et Plateau D'entrainement
VerificationVERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE (a) Vérifier l'embrayage à roue libre. Appuyer sur les cannelures du stator avec un doigt et le faire tourner. Vérifier qu'il tourne facilement dans le sens de ...D'autres materiaux:
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME
DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE CONSEIL: Les éléments suivants
peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut être personnalis ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Ne pas déposer/reposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie est branchée et que le contacteur d'allumage est en position ON.
Ne pas permuter le sous-ensemble de câble en spirale avec capte ...
Emetteur-récepteur télématique débranché (B15DB)
DESCRIPTION Si l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique) pendant un certain temps (l'90 secondes) après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (ACC), l'ensemble de récepteur de radio et de système d'aff ...