![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
L'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus reçoit les signaux émis par le sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte et envoie ces signaux à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex). L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande alors toutes les portes en envoyant des signaux de verrouillage / déverrouillage à chaque porte et envoie les signaux de feux de détresse à l'ensemble de combiné d'instruments.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE |
(a) Vérifier le fonctionnement de verrouillage centralisé des portes.
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OK:
Les portes verrouillées se déverrouillent.
MAL | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES |
|
2. | VERIFICATION DU SYSTEME D'AVERTISSEMENT D'OUBLI DE CLE |
(a) S'assurer que le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé fonctionne correctement.
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OK:
Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé fonctionne correctement.
MAL | ![]() |
PASSER AU SYSTEME D'AVERTISSEMENT D'OUBLI DE CLE |
|
3. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DEFINI DE MODULE D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
(a) Lorsqu'un sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte enregistré en bon état est utilisé, s'assurer que les fonctions de commande à distance fonctionnent correctement.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
La fonction de verrouillage/déverrouillage de porte à distance fonctionne correctement avec un sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte en bon état. |
A |
La fonction LOCK/UNLOCK de verrouillage de porte à distance ne fonctionne pas |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 5 |
|
4. | VERIFIER LA PILE DE L'EMETTEUR (TENSION) |
(a) Vérifier la capacité de la pile.
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OK | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DEFINI DE MODULE D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
MAL | ![]() |
REMPLACER LA PILE DE L'EMETTEUR |
5. | VERIFIER L'ENVIRONNEMENT EN TERMES D'ONDES |
(a) Amener le sous-ensemble défini de module émetteur de commande de porte près de l'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus et effectuer une vérification du fonctionnement de la commande à distance.
CONSEIL:
OK:
Les fonctions de commande à distance fonctionnent correctement.
OK | ![]() |
FIN (AFFECTE PAR LES INTERFERENCES D'ONDES) |
|
6. | VERIFIER LE MODE D'AUTODIAGNOSTIC |
(a) Passer au mode d'autodiagnostic.
Cliquer ici
(b) Vérifier le mode d'autodiagnostic est actif.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Une séquence normale (séquence émise de avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance) est émise |
A |
Emission d'un code de reconnaissance non conforme |
B |
Aucun diagnostic n'est émis |
C |
A | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
|
C | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
|
7. | VERIFIER L'ENREGISTREMENT DU CODE DE RECONNAISSANCE |
(a) S'assurer que le système peut passer en mode de réinscription ou en mode d'ajout et qu'un code de reconnaissance peut être enregistré.
Cliquer ici
OK:
Le code de reconnaissance peut être enregistré.
OK | ![]() |
FIN (PASSER A LA VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT) |
MAL | ![]() |
PASSER AU POINT 12 |
8. | VERIFIER L'ENSEMBLE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE ET DU SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS (REPONSE) |
(a) Préparer un sous-ensemble défini de module émetteur de commande de porte à partir d'un autre véhicule.
(b) Appuyer et maintenir enfoncé le contacteur du sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte.
(c) Vérifier si un code de reconnaissance non conforme est émis.
OK:
Emission d'un code de reconnaissance non conforme.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DEFINI DE MODULE D'EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
|
9. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur R120 d'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R120-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R120-7 (+B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
MAL | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
10. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE PORTE ET DE RECEPTEUR DE SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS (SORTIE) |
(a) Rebrancher le connecteur R120 d'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER LE RECEPTEUR DE SYSTEME DE COMMANDE DE PORTE ET DE PRESSION DES PNEUS
|
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11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) - ENSEMBLE DE COMMANDE DE PORTE ET DE RECEPTEUR DE SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS) |
(a) Débrancher le connecteur K53 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Débrancher le connecteur R120 d'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R120-4 (RDA) - K53-10 (RDA) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R120-5 (PRG) - K53-11 (PRG) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R120-4 (RDA) ou K53-10 (RDA) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
R120-5 (PRG) ou K53-11 (PRG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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12. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE SYSTEME DE COMMANDE DE PORTE ET DE PRESSION DES PNEUS |
(a) Remplacer provisoirement l'ensemble de commande de porte et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus par un élément neuf ou en bon état.
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13. |
ENREGISTRER LE CODE DE RECONNAISSANCE |
(a) Effectuer la procédure d'enregistrement.
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14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE PORTE ET DE RECEPTEUR DE SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS (FONCTIONNEMENT) |
(a) Vérifier que les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs de verrouillage et de déverrouillage du sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte.
OK:
Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide du sous-ensemble défini de module d'émetteur de commande de porte.
OK | ![]() | FIN (L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE PORTE ET DE RECEPTEUR DE SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS ETAIT DEFECTUEUX) |
MAL | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
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Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC MODE DE DIAGNOSTIC DU SYSTEME DE MONITEUR D'AIDE AU STATIONNEMENT
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MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
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Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*2 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET
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