Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) commandent le système de communication LIN. Les données du système de communication LIN et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3).
Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
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VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie.
Bornes De L'ecu
Verification / Suppression Des DtcEmplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (pour côté gauche)
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE
*3 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*4 DLC3
*5 ECU DE ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT CONSEIL: La confirmation d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort est effectuée pour vérifier si l'axe de faisceau du capteur est correct, et pour régler l'axe de faisceau à l'aide d'un réflecteur.
CONFIRMATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT (a) ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CONTROLE D'ANGLE MORT
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note ...
