Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la
colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en
vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire,
remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de
vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
ELEMENTS DE VERIFICATION DU VEHICULE
CONSEIL:
- Il est possible de réduire le nombre de systèmes à vérifier en utilisant
les résultats de la vérification de fonctionnement suivante
- Effectuer les vérifications suivantes en fonction des informations du
client et des conditions de fonctionnement du véhicule.
- L'opinion du client peut ne pas avoir de rapport avec le problème
présent (par exemple: les performances de refroidissement de la
climatisation ne sont pas satisfaisantes →, en réalité, le volume d'air est
faible). Il est important de vérifier avec précision les symptômes du
problème et de déterminer correctement sur la base de diverses sources
d'informations.
- L'estimation de la condition de l'état du panneau de climatisation peut
être effectuée en vérifiant si le témoin s'allume ou s'éteint lorsque le
contacteur est actionné.
- Pendant l'initialisation du servomoteur, le témoin AUTO s'allume, puis
s'éteint lorsque l'initialisation est terminée.
- Si les performances du système de climatisation ne sont pas
satisfaisantes ou s'il présente une odeur nauséabonde, rechercher une
obstruction au niveau du filtre de purification d'air.
Dysfonctionnement d'opération/fonction:
|
Fonction de refroidissement et fonction de chauffage communes |
Uniquement fonction d'air froid |
Uniquement fonction de chauffage |
Organe incriminé |
|
Fonctionnement de contacteur d'A/C |
Fonctionnement de soufflante |
Fonction air extérieur/recyclage d'air |
Fonction de changement de sortie d'air |
|
x | o |
o | o |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes": Commande de
climatisation" |
|
o | o |
o | o |
x | o |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes": Fonction de
refroidissement" |
|
o | o |
o | o |
o | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes": Fonction de
chauffage" |
| o |
x | o |
o | x |
x | Passer au point
"Tableau des symptômes de problèmes": Commande de soufflante" |
|
o | o |
x | o |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes": Commande
d'entrée d'air" |
|
o | o |
o | x |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes": Commande de
sortie d'air" |
|
x | x |
x | x |
x | x |
L'ensemble d'amplificateur de climatisation ou l'ensemble de
climatisation est défectueux |
COMMANDE DE CLIMATISATION
|
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
Le système de climatisation ne peut pas fonctionner à l'aide du
panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système
d'affichage)*1 ou de l'ensemble de commande de climatisation*2
- (à l'exception des témoins de contacteur, aucune entrée n'est
traduite lorsque les autres contacteurs sont actionnés)
|
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de
système d'affichage)*1
- Ensemble de commande de climatisation*2
|
.gif) |
|
Le système de climatisation ne peut pas fonctionner à l'aide du
panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système
d'affichage)*1
- (le système de climatisation fonctionne)
| Panneau de commande de
climatisation (ensemble d'autoradio et de système d'affichage) |
|
|
Le système de climatisation ne peut pas fonctionner avec l'ensemble
de commande de climatisation*2 |
Ensemble de commande de climatisation |
|
|
Le système de climatisation ne peut pas fonctionner à l'aide du
panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système
d'affichage)*1 ou de l'ensemble de commande de climatisation*2
immédiatement après le démarrage du moteur
- (le système de climatisation fonctionne)
- (seul le témoin AUTO s'allume)
- (le témoin de contacteur de climatisation ne s'allume pas)
| Se reporter à
"L'INITIALISATION" |
|
|
Le témoin de contacteur de climatisation ne s'allume pas |
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de
système d'affichage)*1
- Ensemble de commande de climatisation*2
- Initialisation de servomoteur (incomplète)
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Température ambiante basse détectée (y compris en cas de
dysfonctionnement d'ensemble de thermistance)
|
|
- *1: pour affichage 8 pouce
- *2: pour affichage 7 pouce
FONCTION DE REFROIDISSEMENT
|
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
L'air froid ne sort pas
- (la commande de soufflante fonctionne normalement)
|
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)*1
- Ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de
compresseur)*2
- La pression de réfrigérant est extrêmement haute ou basse
- Volume de réfrigérant (faible)
- Ailettes d'ensemble de condenseur de refroidisseur obstruées
- Dysfonctionnement du système de ventilateur de refroidissement
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Thermistance de refroidisseur n° 1
- Température d'air d'admission élevée
|
|
- Faible efficacité de refroidissement du moteur
- La réponse de refroidissement est lente
|
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)*1
- Ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de
compresseur)*2
- Volume de réfrigérant (important)
- Volume de réfrigérant (faible)
- Ailettes d'ensemble de condenseur de refroidisseur obstruées
- Dysfonctionnement du système de ventilateur de refroidissement
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Capteur de commande d'éclairage automatique
- Température d'air d'admission élevée
|
|
|
La température de l'air de sortie est plus froid à gauche ou à droite
(la même température est réglée pour les deux côtés)*3 |
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)*1
- Ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de
compresseur)*2
- Volume de réfrigérant (faible)
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Capteur de commande d'éclairage automatique
- Température d'air d'admission élevée
|
|
- L'ensemble de compresseur avec poulie n'arrête de fonctionner*2
- La pression de réfrigérant ne diminue pas même lorsque le
contacteur de climatisation est en position OFF*2
|
- Court-circuit en +B dans le circuit d'ensemble d'amplificateur
de climatisation
- Relais d'embrayage magnétique
- Ensemble d'embrayage magnétique
|
|
- *1: pour A25A-FKS
- *2: pour 2GR-FKS
- *3: pour type double
FONCTION DE CHAUFFAGE
|
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
|
- Température du liquide de refroidissement du moteur (basse)
- Volume de réfrigérant (faible)
- Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation
n° 1.
- Commande de montée en température
- Obstruction dans le sous-ensemble de bloc de chauffe
- Soupape d'arrêt de débit (ensemble de durite de dérivation
d'eau)*1
|
|
|
La température de l'air de sortie est plus chaude à gauche ou à
droite (la même température est réglée pour les deux côtés)*2 |
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Obstruction dans le sous-ensemble de bloc de chauffe
|
|
- *1: pour A25A-FKS
- *2: pour type double
COMMANDE DE SOUFFLANTE
|
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
Le moteur de soufflante ne fonctionne pas du tout
- (l'air ne sort pas par les registres)
|
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur (circuits
de source d'alimentation électrique et de masse)
- Dysfonctionnement de communication entre l'ensemble
d'amplificateur de climatisation et le sous-ensemble de moteur de
soufflante avec ventilateur
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Commande de montée en température
- Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
|
|
|
Le volume de débit d'air ne peut pas être changé |
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de
système d'affichage)*1
- Ensemble de commande de climatisation*2
- Sous-ensemble n° 1 d'évaporateur obstrué ou ailettes de
sous-ensemble de bloc de chauffe
- Filtre à air obstrué
|
|
- Le volume de débit d'air reste faible en permanence
- Parfois, le volume de débit d'air est faible
|
- Dysfonctionnement de communication entre l'ensemble
d'amplificateur de climatisation et le sous-ensemble de moteur de
soufflante avec ventilateur
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble n° 1 d'évaporateur obstrué ou ailettes de
sous-ensemble de bloc de chauffe
- Filtre à air obstrué
- Condition de pose d'aspirateur
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|
- *1: pour affichage 8 pouce
- *2: pour affichage 7 pouce
COMMANDE D'ENTREE D'AIR
|
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
- Le mode d'entrée d'air permute aléatoirement entre recyclage
d'air/air extérieur
- Le témoin de contacteur de recyclage d'air/air extérieur
clignote
|
- Changement dans la température ambiante
- Diminution de la pression de réfrigérant
- Circuit de capteur de pression de climatisation
- Température du liquide de refroidissement du moteur (élevée)
|
|
- Il est impossible de faire basculer les modes d'entrée d'air
entre recyclage d'air/air extérieur
- Le mode d'entrée d'air ne permute pas automatiquement entre
recyclage d'air/air extérieur
- Des odeurs de gaz d'échappement peuvent être senties lorsque le
mode d'entrée d'air est réglé sur le mode de recyclage d'air
|
- Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1
- Débranchement de tringle de volet
- Volet d'entrée d'air mécaniquement bloqué
- Température du liquide de refroidissement du moteur (élevée)
- Ensemble de bloc de climatisation
|
|
COMMANDE DE SORTIE D'AIR
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Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
Il est impossible de faire change le mode de sortie d'air
(l'affichage de sortie d'air change) |
- Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation
n° 1 (mode)
- Débranchement de tringle de volet
- Ensemble de bloc de climatisation
|
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Le mode de sortie d'air ne peut pas être changé (l'affichage de
sortie d'air ne change pas) |
Panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de
système d'affichage)*1 |
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Ensemble de commande de climatisation*2 |
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- *1: pour affichage 8 pouce
- *2: pour affichage 7 pouce
COMMANDE DE DEGIVREUR
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Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
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Le pare-brise s'embuent souvent (le refroidissement n'est pas
suffisant) |
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)*1
- Ensemble de compresseur de refroidisseur (solénoïde de
compresseur)*2
- Volume de réfrigérant (faible)
- Détendeur de refroidisseur (trop ouvert(e))
- Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation
n° 1 (mode)
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
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- *1: pour A25A-FKS
- *2: pour 2GR-FKS
UTILITY EFFACEMENT D'HISTORIQUE DE PRESSION ELEVEE
DE REFRIGERANT (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre
le contacteur d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le contacteur
OFF. (d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner l ...
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISATION
*A Sans chauffage de siège
*B avec chauffage de siège
CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à
l'ensemble ...
D'autres materiaux:
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE CORPS ET LA LENTILLE DE FEU COMBINE ARRIERE (fabrication TMC)
2. REPO ...
Tension d'alimentation électrique PIG (C1552,C1554)
DESCRIPTION Lorsqu'un problème survient au niveau de l'alimentation électrique PIG et du système de relais d'alimentation électrique, la fonction de sécurité fonctionne pour arrêter l'assistance de direction.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST ACTIVE TEST CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans l ...
Toyota Camry et,
Utility
Bornes De L'ecu