Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la
colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en
vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire,
remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de
vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
ELEMENTS DE VERIFICATION DU VEHICULE
CONSEIL:
- Il est possible de réduire le nombre de systèmes à vérifier en utilisant
les résultats de la vérification de fonctionnement suivante
- Effectuer les vérifications suivantes en fonction des informations du
client et des conditions de fonctionnement du véhicule.
- Les informations données par le client peuvent ne pas concorder avec le
problème réel (par exemple: les performances de refroidissement de la
climatisation ne sont pas satisfaisantes →, en réalité, le volume d'air est
faible). Il est important de vérifier avec précision les symptômes du
problème et de déterminer correctement sur la base de diverses sources
d'informations.
- L'estimation de la condition de l'état du panneau de climatisation peut
être effectuée en vérifiant si le témoin s'allume ou s'éteint lorsque le
contacteur est actionné.
- Si les performances du système de climatisation ne sont pas
satisfaisantes ou s'il présente une odeur nauséabonde, rechercher une
obstruction au niveau du filtre de purification d'air.
Dysfonctionnement de fonctionnement/fonction:
Fonction de refroidissement et fonction de chauffage communes |
Uniquement fonction d'air froid |
Uniquement fonction de chauffage |
Organe incriminé |
Fonctionnement de contacteur d'A/C |
Fonctionnement de soufflante |
Fonction de recyclage d'air/d'air extérieur |
Fonction de charge de sortie d'air |
x | o |
o | o |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes: Commande de
climatisation" |
o | o |
o | o |
x | o |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes: Fonction de
refroidissement" |
o | o |
o | o |
o | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes: Fonction du
chauffage" |
o |
x | o |
o | x |
x | Passer au point
"Tableau des symptômes de problèmes: Commande de soufflante" |
o | o |
x | o |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes: Commande
d'entrée d'air" |
o | o |
o | x |
x | x |
Passer au point "Tableau des symptômes de problèmes: Commande de
sortie d'air" |
x | x |
x | x |
x | x |
L'ensemble d'amplificateur de climatisation ou l'ensemble de
climatisation présente un dysfonctionnement |
COMMANDE DE CLIMATISATION
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
Le système de climatisation ne peut être activé par l'ensemble de
commande de climatisation
- (à l'exception des témoins de contacteur, aucune entrée n'est
traduite lorsque les autres contacteurs sont actionnés)
|
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble de commande de climatisation
|
|
Le système de climatisation ne peut être activé par l'ensemble de
commande de climatisation |
Ensemble de commande de climatisation |
|
Le système de climatisation ne peut pas être actionné à l'aide de
l'ensemble de commande de climatisation juste après le démarrage du
moteur
- (L'écran LCD fonctionne)
- (Le témoin de contacteur d'A/C ne s'allume pas)
| Se reporter à
"L'INITIALISATION" |
|
Le témoin de contacteur d'A/C ne s'allume pas |
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Ensemble de commande de climatisation
- Initialisation de servomoteur (incomplète)
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Température ambiante basse détectée (y compris en cas de
dysfonctionnement d'ensemble de thermistance)
|
|
FONCTION DE REFROIDISSEMENT
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
L'air froid ne sort pas
- (la commande de soufflante fonctionne normalement)
|
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)
- La pression de réfrigérant est extrêmement haute ou basse
- Volume de réfrigérant (faible)
- Ailettes d'ensemble de condenseur de refroidisseur obstruées
- Dysfonctionnement du système de ventilateur de refroidissement
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Thermistance de refroidisseur n° 1
- Température d'air d'admission élevée
|
|
- Faible efficacité de refroidissement du moteur
- La réponse de refroidissement est lente
|
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)
- Volume de réfrigérant (important)
- Volume de réfrigérant (faible)
- Ailettes d'ensemble de condenseur de refroidisseur obstruées
- Dysfonctionnement du système de ventilateur de refroidissement
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
- Température d'air d'admission élevée
|
|
La pression du réfrigérant ne diminue pas même lorsque le contacteur
d'A/C est en position OFF |
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble de commande de climatisation
- Sous-ensemble n° 1 d'évaporateur obstrué ou ailettes de
sous-ensemble de bloc de chauffe
- Filtre à air obstrué
|
|
FONCTION DE CHAUFFAGE
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
|
- Température du liquide de refroidissement du moteur (basse)
- Volume de réfrigérant (faible)
- Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation
n° 1.
- Commande de montée en température
- Obstruction dans le sous-ensemble de bloc de chauffe
- Soupape d'arrêt de débit (ensemble de durite de dérivation
d'eau)
|
|
COMMANDE DE SOUFFLANTE
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
Le moteur de soufflante ne fonctionne pas du tout
- (L'air n'est pas soufflé en provenance des registres)
|
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur (source
d'alimentation électrique et circuits de masse)
- Dysfonctionnement de communication entre l'ensemble
d'amplificateur de climatisation et le sous-ensemble de moteur de
soufflante avec ventilateur
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Commande de montée en température
- Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
|
|
Le volume de débit d'air ne peut pas être changé |
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble de commande de climatisation
- Sous-ensemble n° 1 d'évaporateur obstrué ou ailettes de
sous-ensemble de bloc de chauffe
- Filtre à air obstrué
|
|
- Le volume de débit d'air reste faible en permanence
- Parfois, le volume de débit d'air est faible
|
- Dysfonctionnement de communication entre l'ensemble
d'amplificateur de climatisation et le sous-ensemble de moteur de
soufflante avec ventilateur
- Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur
- Ensemble d'amplificateur de climatisation
- Sous-ensemble n° 1 d'évaporateur obstrué ou ailettes de
sous-ensemble de bloc de chauffe
- Filtre à air obstrué
- Condition de pose d'aspirateur
|
|
COMMANDE D'ENTREE D'AIR
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
- Le mode d'entrée d'air bascule entre le recyclage d'air et l'air
extérieur de manière aléatoire
- Le témoin de contacteur de recyclage d'air/air extérieur
clignote
|
- Variation de la température ambiante
- Diminution de la pression de réfrigérant
- Circuit de capteur de pression de climatisation
- Température du liquide de refroidissement du moteur (élevée)
|
|
- Il est impossible de faire basculer les modes d'entrée d'air
entre recyclage d'air/air extérieur
- Des odeurs de gaz d'échappement peuvent être senties lorsque le
mode d'entrée d'air est réglé sur le mode de recyclage d'air
|
- Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1
- Débranchement de tringle de volet
- Volet d'entrée d'air mécaniquement bloqué
- Température du liquide de refroidissement du moteur (élevée)
- Ensemble de bloc de climatisation
|
|
COMMANDE DE SORTIE D'AIR
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
Il est impossible de faire change le mode de sortie d'air
(l'affichage de sortie d'air change) |
- Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1
- Débranchement de tringle de volet
- Ensemble de bloc de climatisation
|
|
Le mode de sortie d'air ne peut pas être changé (l'affichage de
sortie d'air ne change pas) |
- Ensemble de commande de climatisation
|
|
COMMANDE DE DEGIVREUR
Symptôme | Organe
incriminé | Lien |
Le pare-brise s'embue fréquemment (refroidissement insuffisant) |
- Ensemble de compresseur avec poulie (solénoïde de compresseur)
- Volume de réfrigérant (faible)
- Détendeur de refroidisseur (trop ouvert(e))
- Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation
n° 1 (mode)
- Verrouillage mécanique du volet et de la tringle de volet
|
|
UTILITY SUPPRESSION DE L'HISTORIQUE DE HAUTE
PRESSION DE REFRIGERANT (a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le
contacteur de désactivation. (d) Allumer le Techstream. (e ...
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISATION
CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à
l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
N° de borne (Symbole)
Co ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'ECU du port ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 2
(a) Poser 2 coussinets de réservoir à carburant n° 2 neufs sur l'ensemble de réservoir à carburant.
2. REPOSER LE COUSSINET DE RESERVOIR A CARBURANT N° 6 (a) Poser un coussinet de réservoir à carburant n° 6 neuf sur ...