![](images/tcam.png)
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
---|---|---|
Aucune fonction n'est opérationnelle |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction coulissante ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Moteur de coulissement (ensemble de dispositif de réglage du siège avant gauche) |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: | |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction de réglage vertical avant ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Ensemble de moteur d'inclinaison de siège à réglage électrique*1 |
| |
Moteur de réglage de l'avant de l'assise (ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche)*2 |
| |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction de dispositif de levage ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Ensemble de moteur de commande de dispositif de levage de siège à réglage électrique gauche*1 |
| |
Moteur de commande de dispositif de levage (ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche)*2 |
| |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction d'inclinaison ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Moteur de réglage d'inclinaison (sous-ensemble d'armature de siège avant gauche) |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: | |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction de réglage de soutien lombaire ne s'exécute pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: |
Ensemble de dispositif de réglage de soutien lombaire gauche |
pour fabrication TMC: pour fabrication TMMK: | |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- |
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Aucune fonction n'est opérationnelle |
Contacteur de siège à réglage électrique avant droit |
|
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction coulissante ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant droit |
|
Moteur de coulissement (ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit) |
| |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction de réglage vertical avant ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant droit |
|
Moteur de réglage de l'avant de l'assise (ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit) |
| |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction de dispositif de levage ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant droit |
|
Moteur de commande de dispositif de levage (ensemble de dispositif de réglage de siège avant droit) |
| |
Faisceau de câbles ou connecteur |
- | |
Seule la fonction d'inclinaison ne fonctionne pas |
Contacteur de siège à réglage électrique avant droit |
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Moteur de réglage d'inclinaison (sous-ensemble d'armature de siège avant droite) |
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Faisceau de câbles ou connecteur |
- |
Les feux de croisement ne s'allument pas
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante ...
Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système audio et vidéo du véhicule.
CONSEIL: L'ECU de carrosserie principale ...
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*1 ou l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*2 et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du rà ...