![](images/tcam.png)
UTILITY
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
REMARQUE:
CONSEIL:
Les données d'arrêt sur image qui sont mémorisées et mises à jour chaque fois que les freins sont actionnés sont enregistrées dans une zone différente que celle des données d'arrêt sur image correspondant au DTC.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Utility.
(e) Relever la valeur Utility en fonction de l'affichage du Techstream.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Utility
Affichage du tester |
---|
Operative/Inoperative Condition History |
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Distance to an object detected by ICS control |
La distance calculée jusqu'à un obstacle détecté par les capteurs avant/arrière alors que le véhicule se déplace vers l'avant/vers l'arrière |
Unknown, Not Detected ou 0 à 3,78 m |
Unknown: Conditions de détection non remplies: Not Detected: Aucun objet détecté 0 à 3,78 m: Distance d'un objet détecté |
- |
Shift State |
Statut du changement de vitesse |
P, R, N ou D | P: Rapport (P) engagé R: Marche arrière (R) sélectionnée N: Levier de changement de vitesse au point mort (N) D: Rapport (D) engagé |
- |
Accelerator pedal opening angle |
Angle d'ouverture de pédale d'accélérateur |
0 à 124 % | Angle d'ouverture de pédale d'accélérateur affiché |
- |
Vehicle speed |
Vitesse du véhicule | 0 à 9,45 m/s |
Vitesse réelle du véhicule affichée |
- |
Steering angle |
Inclinaison absolue du volant |
0 à 630° | Inclinaison absolue du volant affichée |
- |
Steering wheel turning direction |
Sens de braquage du volant |
vers la gauche ou vers la droite | Left: Le volant est tourné vers la gauche Right: Le volant est tourné vers la droite |
- |
Accelerator ON judgment |
Etat de pédale d'accélérateur estimé |
OFF ou ON | ON: Pédale d'accélérateur enfoncée OFF: Pédale d'accélérateur relâchée |
- |
Brake ON judgment |
Etat de pédale de frein estimé |
OFF ou ON | ON: Pédale de frein enfoncée OFF: Pédale de frein relâchée |
- |
Brake request |
Etat de demande de commande de freinage à action préventive |
OFF ou ON | ON: Commande de freinage à action préventive demandée OFF: Commande de freinage à action préventive non demandée |
- |
ICS Temporarily Not Available (Shift Position Invalid) |
Le système de sonar de détection de distance intelligent est provisoirement inutilisable car le rapport engagé ne peut pas être déterminé |
Disponible ou non disponible |
Disponible: OK Not Available: Provisoirement non utilisable car le rapport engagé ne peut être déterminé |
- |
ICS Temporarily Not Available (Steering Angle Neutral Point) |
Le système de sonar de détection de distance intelligent est provisoirement inutilisable car le point mort d'angle de braquage n'est pas mémorisé |
Disponible ou non disponible |
Disponible: OK Not Available: Provisoirement non utilisable car l'angle mort du capteur d'angle de braquage n'est pas mémorisé |
- |
ICS Temporarily Not Available (IG Voltage Low) |
Système de sonar de détection de distance intelligent provisoirement non utilisable en raison d'une basse tension de l'alimentation électrique en provenance de la batterie |
Disponible ou non disponible |
Disponible: OK Not Available: Provisoirement non utilisable en raison d'une basse tension de l'alimentation électrique en provenance de la batterie |
- |
ICS Temporarily Not Available (Sensor Temporarily Not Available) |
Le système de sonar de détection de distance intelligent est provisoirement inutilisable dû à un dysfonctionnement causé par un capteur à ultrasons |
Disponible ou non disponible |
Disponible: OK Not Available: Provisoirement non utilisable à cause d'un dysfonctionnement du capteur à ultrasons |
- |
Front Left Center Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Front Right Center Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Rear Left Center Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Rear Right Center Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Front Left Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Front Left Center Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Front Right Center Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Front Right Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Rear Left Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Rear Left Center Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Rear Right Center Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Rear Right Sensor Dirty |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause d'un capteur à ultrasons sale |
NO ou YES | Non: Pas sale Yes: Sale | - |
Front Left Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Front Left Center Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Front Right Center Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Front Right Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Rear Left Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Rear Left Center Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Rear Right Center Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Rear Right Sensor Malfunction (Temporarily) |
Le système d'aide au stationnement intuitif est provisoirement inutilisable à cause d'un dysfonctionnement interne de capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun dysfonctionnement interne Yes: Dysfonctionnement interne |
- |
Front Left Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Front Right Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Rear Left Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
Rear Right Sensor Obstructed |
Le système d'aide au stationnement est provisoirement inutilisable à cause de la présence de corps étrangers ou d'un capteur à ultrasons |
NO ou YES | Non: Aucun corps étranger n'est en contact Yes: Corps étrangers en contact |
- |
RCTAB Controlled Object Relative Position (X) |
Affiche la distance d'un objet par rapport à la position du véhicule lorsque le véhicule roule en marche arrière |
-12,8 à 12,6 m | La distance réelle est affichée |
- |
RCTAB Controlled Object Relative Position (Y) |
Affiche la distance d'un objet par rapport à la position du véhicule lorsque le véhicule roule en marche arrière |
-25,6 à 25,4 m | La distance réelle est affichée |
- |
Enregistrement des codes d'identification
Chaque valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des
pneus dispose d'un code d'identification unique. Outre le jeu de codes
d'identification des capteurs du système d'avertissement de pression des
pneus initialement enregistrés dans le véhicule, un deuxième ...
Court-circuit à la masse dans le circuit "B" de capteur de température interne de module de commande (P06AB11,P06AB15)
DESCRIPTION L'ECM possède un capteur de température interne intégré qui détecte la température interne de l'ECM. La résistance de la thermistance dans le capteur de température interne d'ECM varie en fonction de la température interne de l'ECM. La résistance de la thermistance augmente lor ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT (SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT AVEC CAPTEUR)
REMARQUE:
Ne pas déposer le capteur de pression de carburant du sous-ensemble de tuyau d'alimentation en carburant avec capteur.
Si le capteur de ...