Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur d'essuie-glace avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
14 (MIST) - 5 (E) |
Position MIST | En dessous de 1 Ω | |
Position autre que MIST |
10 kΩ minimum | |
10 (W-OFF) - 5 (E) |
Position OFF | En dessous de 1 Ω | |
Position autre que OFF |
10 kΩ minimum | |
13 (+S) - 5 (E) | Position INT |
En dessous de 1 Ω | |
Position autre que INT |
10 kΩ minimum | |
11 (+1) - 5 (E) | Position LO |
En dessous de 1 Ω | |
Position autre que LO |
10 kΩ minimum | |
12 (+2) - 5 (E) | Position HI |
En dessous de 1 Ω | | Position autre que HI |
10 kΩ minimum | Contacteur de lave-glace avant |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
15 (WF) - 5 (E) | Position ON |
En dessous de 1 Ω | | Position OFF |
10 kΩ minimum | Contacteur de réglage de délai intermittent |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
4 (VR) - 5 (E) | Position P1 |
1 102 Ω à 1 218 Ω | |
Position P2 | 570 Ω à 630 Ω | |
Position P3 | 256,5 Ω à 283,5 Ω | |
Position P4 | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant. |
 |
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble de contacteur d'essuie-glace avant) | | |
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
REMARQUE: Si le sous-ensemble de cache inférieur de colonne de direction n'est pas déposé dans l'ordre prescrit, les pièces peuvent se casser.
(a) Relâch ...
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Engager la griffe comme indiqué sur le schéma pour reposer l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant.
Poser dans ce sens 2. REPOSER LE CACHE SUP ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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TABLEAU DU MODE DE SECURITE En cas de problème dans le système de direction assistée, l'assistance de direction s'arrête ou la quantité d'assistance de direction est réduite pour protéger le système. Système de direction assistée
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DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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