
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE COMODO (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
(a) Vérifier le contacteur de mode NORMAL:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le comodo (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique). |
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(b) Vérifier le contacteur de mode SPORT:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le comodo (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique). |
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(c) Vérifier l'éclairage:
(1) Appliquer la tension de batterie sur le comodo (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et s'assurer que le contacteur s'allume. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le comodo (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique). |
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Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes. Powertrain > Engine > Trouble Codes
(e) ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DEFLECTEUR D'AIR DE TOIT OUVRANT
(a) Déplacer le sous-ensemble de panneau déflecteur de toit dans le sens indiqué par la flèche (1) sur le schéma pour engager les 2 guides et reposer le sous-ensemble de panneau déflecteur de toit.
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Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosser ...