
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE RESERVOIR
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
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3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION
(a) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes.
(b) Déposer la batterie.
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(d) Mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
10 kΩ minimum
(e) Avec le moteur à l'arrêt, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises afin de relâcher la dépression de l'ensemble de servofrein et mesurer la résistance de l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
Résistance standard:
En dessous de 1 Ω
(f) Brancher le connecteur sur l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
(g) Poser la batterie.
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pour 2GR-FKS: Cliquer ici
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
D'AFFICHAGE A TETE HAUTE (a) Le système d'affichage à tête haute reçoit
des signaux en provenance de chaque ECU par le biais de la communication CAN et
du bus de communication et affiche les informations du système d'aide à la
condu ...
Problème de performance / plage de fonctionnement du boîtier de commande d'actionneur de papillon "A" (P211900,P211904,P211977,P21199B)
DESCRIPTION Le système électronique de commande de papillon se compose de l'actionneur du papillon, du capteur de position du papillon, du capteur de position de pédale d'accélérateur et de l'ECM. L'ECM commande l'actionneur de papillon pour régler le papillon conformément aux sollicitations ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT
(a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule. (1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE: Ne pas serrer l'étau ex ...