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VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse
REMARQUE:
(1) Faire monter le moteur en température.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.
(6) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Vehicle Speed | Capteur de vitesse de rotation de roue maximum |
Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326,4 km/h (203 mi/h) |
Véhicule à l'arrêt: 0 km/h (0 mi/h) |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante: Aucune grande variation |
Affichage du tester |
---|
Vehicle Speed |
Indication du Techstream (mi/h) |
Plage admise (mi/h) |
---|---|
20 | 19,2 à 21,7 |
40 | 39,5 à 42,3 |
60 | 59,9 à 62,7 |
80 | 80,2 à 83,4 |
100 | 100,6 à 103,8 |
120 | 121,1 à 124,3 |
140 | 141,5 à 144,7 |
Indication du Techstream (km/h) |
Plage admise (km/h) |
---|---|
20 | 18,4 à 22,4 |
40 | 38,7 à 43,2 |
60 | 59,1 à 63,6 |
80 | 79,3 à 84,3 |
100 | 99,7 à 104,7 |
120 | 120,2 à 125,2 |
140 | 140,6 à 145,6 |
160 | 161,1 à 166,1 |
180 | 181,5 à 186,5 |
200 | 202,0 à 207,0 |
220 | 222,4 à 227,4 |
240 | 242,9 à 247,9 |
OK:
La valeur du compteur de vitesse est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque vitesse du véhicule.
(b) Vérifier le fonctionnement du compte-tours
(1) Faire monter le moteur en température.
(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List.
(5) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Engine > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Valeur de référence | Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|---|
Engine Speed | Régime moteur |
Min.: 0 tr/min, Max.: 16 383 tr/min |
pour A25A-FKS: 600 à 700 tr/min: au ralenti (levier de changement de vitesse en position P, moteur monté en température et d'A/C en position OFF) pour 2GR-FKS: 650 à 750 tr/min: au ralenti (levier de changement de vitesse en position N, moteur monté en température et d'A/C en position OFF) |
pour A25A-FKS: Au ralenti (levier de changement de vitesse en position P, moteur monté en température et d'A/C en position OFF): 650 tr/min pour 2GR-FKS: - |
Lorsque le capteur de position de vilebrequin présente un dysfonctionnement, "Engine Speed" est d'environ 0 tr/min ou varie fortement du régime moteur réel |
Affichage du tester |
---|
Engine Speed |
Indication du Techstream (tr/min) |
Plage admise (tr/min) Les données entre parenthèses servent de référence |
---|---|
700 |
630 à 770 |
1 000 | (900 à 1 100) |
2 000 | (1 850 à 2 150) |
3 000 |
2 800 à 3 200 |
4 000 | (3 800 à 4 200) |
5 000 |
4 800 à 5 200 |
6 000 | (5 750 à 6 250) |
7 000 |
6 700 à 7 300 |
OK:
La valeur du compte-tours est comprise dans la plage de vitesse admise pour chaque régime moteur.
(c) Vérifier l'éclairage de la LED (vérification de la LED)
(1) Vérifier la fonction d'éclairage des avertissements ou des témoins mentionnés ci-dessous lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON.
OK:
Avertissement ou témoin | Condition spécifiée |
---|---|
Témoin de frein / rouge (dysfonctionnement) |
L'avertissement ou le témoin s'allume pendant environ 3 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON. |
Témoin de dérapage | |
Témoin VSC OFF | |
Témoin ABS | |
Témoin de faible pression des pneus | |
Témoin principal | |
Témoin ICS OFF*1 | |
Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur)*2 | |
Témoin de maintien de freinage en veille*2 | |
Témoin de maintien de freinage utilisé*2 | |
Témoin PCS*3 | |
Témoin SRS |
Le témoin s'allume pendant environ 6 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON. |
Témoin EPS | Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, le témoin (rouge) s'allume pendant 2 secondes puis le témoin (jaune) s'allume. |
MIL (témoin de vérification du moteur) |
Le témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE
JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSIBLE
RADIO (sans contacteur (SOS) manuel) - FUSIBLE ECU-ACC
*2 ENSEMBLE D'AUTORADIO ET
DE SYSTEME D'AFFICHAGE (pour affichage de type 8 pouce) ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR
DE CLIMATISATION
*A Sans chauffage de siège
*B avec chauffage de siège
CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à
l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
N° de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX)
(a) Engager les 3 griffes pour reposer le témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'indicateur lumineux).
2. REPOSER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO AVEC SUPPORT (pour écran 7 pouce)
Cl ...