
Procédure de réglage
Une fois le réglage terminé, tirez le levier vers le haut pour bloquer le volant.
Utilisez la commande pour régler le volant de direction dans les directions suivantes:
Remontée automatique (type électrique)
Lorsque vous mettez le contact d'alimentation sur arrêt, le volant reprend sa position escamotée, en se relevant et en s'éloignant, pour permettre au conducteur de sortir du véhicule et d'y entrer plus facilement.
Le volant reprend sa position d'origine lorsque le contact d'alimentation est placé en mode ACCESSORY ou ON.
Avertisseur sonore
Pour actionner l'avertisseur sonore,
appuyez sur le symbole ou Ã
proximité.
Vous pouvez régler le volant lorsque (type électrique)
Le contact d'alimentation est en mode ACCESSORY ou ON.
Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnalisées.
AVERTISSEMENT
Précautions pendant la conduite
Ne réglez pas le volant tout en conduisant.
Le conducteur risque en effet de faire une fausse manoeuvre et de causer un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Après réglage du volant (de type manuel)
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.
Sinon, le volant pourrait bouger soudainement, au risque de provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles. De plus, l'avertisseur sonore risque de ne pas fonctionner si le volant n'est pas correctement verrouillé.
Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
P057504 Echec du système de régulateur de vitesse interne
Alors que le système de ré ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
(a) Reposer l'e ...
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*1 ou l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)*2 et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du rà ...