Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHARGEUR CRADLE MOBILE A DISTANCE (SOUS-ENSEMBLE D'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT)
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
k1-1 (PGND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
k1-5 (ACC) - k1-1 (PGND) |
P - W-B |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
k1-6 (B+) - k1-1 (PGND) |
G - W-B | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur du moteur en position OFF |
11 à 14 V |
k1-7 (DIS) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de suspension de charge |
Pendant 5 secondes après avoir passé le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (ACC)*1 |
4,5 à 6,0 V |
Appareil en charge |
En dessous de 1 V | |||
Charge suspendue en raison de l'état du système d'ouverture et de démarrage intelligent*2 |
4,5 à 6,0 V | |||
k1-9 (ILL-) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage (rhéostat) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
Génération d'impulsions | |||
k1-10 (TAIL) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur du moteur en position OFF, contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 à 14 V |
- *1: Lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON (ACC), le support de l'ensemble de commande à distance pour turbocompresseur mobile (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant) contrôle le signal de charge 5 secondes pour suspension. Si le signal de suspension de charge n'est pas de 4 V minimum pendant 0,8 seconde minimum lors du contrôle, l'ensemble de support de chargeur mobile à distance détermine qu'il existe une coupure de circuit dans la ligne de signal de suspension de charge, fait clignoter (séquence 1) le témoin (ambre), et empêche le fonctionnement jusqu'à ce que le contacteur du moteur soit amené de la position OFF à la position ON (ACC) à nouveau.
- *2: Pour de plus amples détails sur les conditions lorsque l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie le signal de suspension de charge, se reporter à la description du système.
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Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éven ...Circuit d'alimentation électrique de chargeur de commande à distance
DESCRIPTION Il s'agit du circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de support de commande à distance pour turbocompresseur mobile (sous-ensemble de garniture de boîtier de console avant). SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECA ...D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...
Cache Superieur De Montant Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE SUPERIEUR D'ENCADREMENT INFERIEUR AVANT DE PORTE AVANT
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être ...
Periode Test De Controle
PERIODE TEST DE CONTROLE PERIODE TEST DE CONTROLE POUR L'ECT
ATTENTION: Effectuer la procédure suivante sur une surface plane tout en respectant scrupuleusement le code de la route et les limitations de vitesse.
CONSEIL: L'exécution de cette période test est une méthode permettant de simul ...