Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Capteur de position de siège côté conducteur (B1653)

DESCRIPTION

Le circuit de capteur de position de siège se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur de position de siège.

Le DTC B1653 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de capteur de position de siège détectant la position de siège.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Mode de test/Mode de vérification
B1653	Capteur de position de siège côté conducteur	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit, un court-circuit à la masse ou en B+, ou une coupure dans le circuit de capteur de position de siège. Dysfonctionnement du capteur de position de siège Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	fabrication TMC: Câble de plancher Câble de siège avant gauche n° 3 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche Capteur de position de siège (ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche)* Ensemble de capteur d'airbag fabrication TMMK: Câble de plancher Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche Capteur d'airbag détectant la position de siège Ensemble de capteur d'airbag	S'active	Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

• *: Le capteur de position de siège est intégrée à l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche.

SCHEMA DE CABLAGE

fabrication TMC: pour fabrication TMMK (sièges à réglage manuel): pour fabrication TMMK (sièges à réglage électrique):

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
fabrication TMC	A
fabrication TMMK	B

B

PASSER AU POINT 9

A

2.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag, sur l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche et sur le capteur de position de siège.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

MAL

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

3.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, de l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche et du capteur de position de siège.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER, LE CABLE DE SIEGE AVANT GAUCHE N° 3 OU L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE

OK

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Brancher le câble de plancher et le câble de siège avant gauche n° 3 sur l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche.

*1	Capteur de position de siège	*2	Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche
*3	Ensemble de capteur d'airbag	*4	Câble de siège avant gauche n° 3
*5	Câble de plancher	*6	Câble de diagnostic
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur de position de siège)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
G-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 25 (LSP+) et 26 (LSP-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G-2 (LSP+) - G-1 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
G-2 (LSP+) - G-1 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
G-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
G-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 7

OK

5.	VERIFIER DTC

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur de position de siège.

*1 Capteur de position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1653 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1653 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 Capteur de position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Remplacer l'ensemble de capteur d'airbag par un élément en bon état.

Cliquer ici

CONSEIL:

Effectuer la vérification suivante à l'aide des pièces en bon état si possible, provenant d'un autre véhicule.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(f) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1653 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1653 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(h) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(i) Restaurer l'ensemble de capteur d'airbag qui a été mis en place pour tester son utilisation à son emplacement d'origine.

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

MAL

REMPLACER LE CAPTEUR DE POSITION DE SIEGE (ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT GAUCHE)

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Débrancher le connecteur de câble de siège avant gauche n° 3 de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant gauche.

*1	Capteur de position de siège	*2	Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche
*3	Ensemble de capteur d'airbag	*4	Câble de siège avant gauche n° 3
*5	Câble de plancher	*6	Câble de diagnostic
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de siège gauche n° 3)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
E-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 25 (LSP+) et 26 (LSP-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - E-1 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - E-1 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
E-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
E-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT GAUCHE N° 3

MAL

8.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER

(a) Débrancher le connecteur de câble de plancher de l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche.

*1	Capteur de position de siège	*2	Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche
*3	Ensemble de capteur d'airbag	*4	Câble de siège avant gauche n° 3
*5	Câble de plancher	*6	Câble de diagnostic
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
R69-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 25 (LSP+) et 26 (LSP-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - R69-3 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - R69-3 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
R69-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
R69-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE INTERIEUR DE SANGLE DE CEINTURE DE SECURITE DE SIEGE AVANT GAUCHE

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

9.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Vérifier si les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et sur le capteur d'airbag détectant la position de siège.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

MAL

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

10.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag détectant la position de siège.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER OU L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE DE SIEGE AVANT GAUCHE

OK

11.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche et le câble de plancher.

*1 Capteur d'airbag détectant la position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag *4 Câble de plancher *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag détectant la position du siège)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
E-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 25 (LSP+) et 26 (LSP-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - E-1 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 (LSP+) - E-1 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
E-2 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
E-1 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 14

OK

12.	VERIFIER DTC

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag détectant la position de siège.

*1 Capteur d'airbag détectant la position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1653 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1653 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

13.	VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 Capteur d'airbag détectant la position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Remplacer le capteur d'airbag détectant la position de siège par un élément en bon état.

Cliquer ici

CONSEIL:

Effectuer la vérification suivante à l'aide des pièces en bon état si possible, provenant d'un autre véhicule.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(f) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(h) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(i) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1653 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1653 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(j) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(k) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(l) Remettre le capteur d'airbag détectant la position de siège mis en place pour le test à son emplacement d'origine.

Cliquer ici

OK

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

14.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER

(a) Débrancher le connecteur de câble de plancher de l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche.

*A pour sièges à réglage manuel *B pour sièges à réglage électrique *1 Capteur d'airbag détectant la position de siège *2 Ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche *3 Ensemble de capteur d'airbag *4 Câble de plancher *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble intérieur de sangle de ceinture de sécurité de siège avant gauche)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

pour sièges à réglage manuel:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R90-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
R90-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

pour sièges à réglage électrique:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
R69-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 25 (LSP+) et 26 (LSP-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

pour sièges à réglage manuel:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R90-4 (LSP+) - R90-3 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

pour sièges à réglage électrique:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - R69-3 (LSP-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

pour sièges à réglage manuel:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R90-4 (LSP+) - R90-3 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
R90-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
R90-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

pour sièges à réglage électrique:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R69-4 (LSP+) - R69-3 (LSP-)	En permanence	1 MΩ minimum
R69-4 (LSP+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
R69-3 (LSP-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE INTERIEUR DE SANGLE DE CEINTURE DE SECURITE DE SIEGE AVANT GAUCHE

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER