Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager) (B1441)

DESCRIPTION

pour type double

Le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) émet des signaux d'impulsion pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du servomoteur de volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal, marche arrière) en fonction de ces signaux afin de mettre le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) dans la position appropriée. Ceci permet d'ajuster la quantité d'air traversant le bloc de chauffe après être passé dans l'évaporateur et de contrôler la température de l'air en sortie. L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le servo via un IC de communication/pilote et un ensemble de câblage nommé ensemble de faisceau de câbles de climatisation.

pour type simple

Le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en fonction de ces signaux afin de placer le sous-ensemble de servomoteur de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) dans la position appropriée. Ceci permet d'ajuster la quantité d'air traversant le bloc de chauffe après être passé dans l'évaporateur et de contrôler la température de l'air en sortie. L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le servo via un IC de communication/pilote et un ensemble de câblage nommé ensemble de faisceau de câbles de climatisation.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire
B1441	Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager)	La valeur de capteur de position de volet de mélange d'air ne change pas même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant) (pour type double) ou le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation (mélange d'air) (pour type simple)	Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)*1 Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air)*2 Ensemble de faisceau de câbles de climatisation Ensemble d'amplificateur de climatisation Ensemble de radiateur de climatisation	Mémorisé(e) (30 s minimum)*3

• *1: pour type double
• *2: pour type simple
• *3: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.

Tableau de combinaison de condition de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Fonctionnement de sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté passager avant)*1 ou sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air)*2	○	○
Dysfonctionnement	Les signaux de demande de fonctionnement de servo de commande de volet de mélange d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet de mélange d'air côté passager avant ne change pas	○	-
	Les signaux de demande de fonctionnement de servo de commande de volet de mélange d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet de mélange d'air côté passager avant est anormale	-	○
Durée de détection		De façon continue pendant 30 secondes minimum	De façon continue pendant 30 secondes minimum
Compteur de trajet		1 cycle(s)	1 cycle(s)

• *1: pour type double
• *2: pour type simple

CONSEIL:

Si les conditions de l'un de ces cas de figure sont détectées, un DTC est enregistré.

SCHEMA DE CABLAGE

pour type double

pour type simple

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• S'assurer qu'il n'y a aucun problème mécanique car ce DTC peut être enregistré lorsqu'une tringle de volet ou un volet est mécaniquement coincé.
• Lors de la repose d'un moteur électrique de servo de volet, veiller à le reposer correctement.

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• Après remplacement d'un moteur électrique de servo de volet, veiller à effectuer l'initialisation de servo de volet.

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PROCEDURE

1.	CONFIRMER LE MODELE

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type double	A
pour type simple	B

B

PASSER AU POINT 3

A

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC B1497 est émis	A
Les DTC B1441, B1442, B1443 et B1446 sont émis	B
Seul le DTC B1441 est émis	C

A

PASSER AU DTC B1497

B

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

C

PASSER AU POINT 4

3.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC B1497 est émis	A
Les DTC B1441, B1442 et B1443 sont émis	B
Seul le DTC B1441 est émis	C

A

PASSER AU DTC B1497

B

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

C

4.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 (CONDITIONS DE POSE)

(a) S'assurer que le sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 est correctement reposé.

OK:

Le sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 est correctement reposé.

INCORRECT

REPOSER CORRECTEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

OK

5.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 (MOTEUR, TRINGLERIE, AMORTISSEUR)

(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

OK:

Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

INCORRECT

DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE

OK

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION (AMORTISSEUR)

(a) Déposer le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.

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(b) Faire fonctionner manuellement les volets.

OK:

Les amortisseurs sont facilement actionnés à la main.

OK

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION