Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique) / Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442)

DESCRIPTION

Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 envoie des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en fonction de ces signaux afin de déplacer le volet d'entrée d'air dans la position appropriée pour changer le mode d'entrée d'air (air extérieur, recyclage d'air/air extérieur et recyclage d'air).

L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le servo via un IC de communication/pilote et un ensemble de câblage nommé ensemble de faisceau de câbles de climatisation.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire
B1442	Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air	La valeur du capteur de position du volet d'entrée d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1	Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1. Ensemble de faisceau de câbles de climatisation Ensemble d'amplificateur de climatisation Ensemble de soufflante	Mémorisé(e) (30 s minimum)*

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B1442

Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air

La valeur du capteur de position du volet d'entrée d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1

Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1
Sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1.
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation
Ensemble d'amplificateur de climatisation
Ensemble de soufflante

Mémorisé(e)

(30 s minimum)*

*: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.

Tableau de combinaison de condition de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 en fonctionnement	○	○
Dysfonctionnement	Des signaux de demande de fonctionnement de servomoteur de volet d'entrée d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet d'entrée d'air ne change pas	○	-
Dysfonctionnement	Des signaux de demande de fonctionnement de servomoteur de volet d'entrée d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet d'entrée d'air n'est pas normale	-	○
Durée de détection		De façon continue pendant 30 secondes minimum	De façon continue pendant 30 secondes minimum
Compteur de trajet		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Si les conditions d'une de ces séquences sont détectés, un DTC est enregistré.

SCHEMA DE CABLAGE

pour type double

pour type simple

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

S'assurer qu'il n'y a aucun problème mécanique car ce DTC peut être enregistré lorsqu'une tringle de volet ou un volet est mécaniquement coincé.
Lors de la repose d'un moteur électrique de servo de volet, veiller à le reposer correctement.
Cliquer ici
Après remplacement d'un moteur électrique de servo de volet, veiller à effectuer l'initialisation de servo de volet.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	CONFIRMER LE MODELE

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type double	A
pour type simple	B

PASSER AU POINT 8

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC B1497 est émis	A
Les DTC B1441, B1442, B1443 et B1446 sont émis	B
Seul le DTC B1442 est émis	C

PASSER AU DTC B1497

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

3.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (CONDITION D'INSTALLATION)

(a) Vérifier si le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.

OK:

Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.

MAL

REPOSER CORRECTEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

4.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (MOTEUR, TRINGLE, VOLET)

(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

OK:

Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

MAL

DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE

5.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

(a) Déposer le sous-ensemble n° 1 de servo de volet de soufflante.

Cliquer ici

(b) Fait fonctionner les volets d'entrée d'air à la main.

OK:

Les volets d'entrée d'air sont facilement actionnés à la main.

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
6 (STE2) - 3 (sigB)	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (STE1) - 2 (sigA)	En permanence	En dessous de 1 Ω
8 (M-) - 5 (M-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
7 (M+) - 4 (M+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
4 (GND) - 1 (GND)	En permanence	En dessous de 1 Ω
6 (STE2) ou 3 (sigB) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
5 (STE1) ou 2 (sigA) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
8 (M-) ou 5 (M-) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
7 (M+) ou 4 (M+) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

7.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le connecteur n° 1 du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation.

(b) Déposer le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 2.

Cliquer ici

(c) Brancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 sur le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 2.

(d) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(f) Allumer le Techstream.

(g) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(h) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Air Inlet Damper Targ Pulse	Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1*	Min.: 128 Max.: 383	Fonctionne entre 220 à 256 impulsions

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Air Inlet Damper Targ Pulse

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1*

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 220 à 256 impulsions

*: L'Active Test se rapporte alors au sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1, et dans ce cas, il est utilisé pour vérifier le fonctionnement du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 2.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester
Air Inlet Damper Targ Pulse

OK:

Le sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 2 fonctionne.

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

MAL

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

8.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Seul le DTC B1497 est émis	A
Les DTC B1441, B1442 et B1443 sont émis	B
Seul le DTC B1442 est émis	C

PASSER AU DTC B1497

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

9.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (CONDITION D'INSTALLATION)

(a) Vérifier si le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.

OK:

Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.

MAL

REPOSER CORRECTEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

10.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (MOTEUR, TRINGLE, VOLET)

(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

OK:

Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.

MAL

DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE

11.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

(a) Déposer le sous-ensemble n° 1 de servo de volet de soufflante.

Cliquer ici

(b) Fait fonctionner les volets d'entrée d'air à la main.

OK:

Les volets d'entrée d'air sont facilement actionnés à la main.

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE

12.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
6 (STE2) - 3 (sigB)	En permanence	En dessous de 1 Ω
5 (STE1) - 2 (sigA)	En permanence	En dessous de 1 Ω
8 (M-) - 5 (M-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
7 (M+) - 4 (M+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
4 (GND) - 1 (GND)	En permanence	En dessous de 1 Ω
6 (STE2) ou 3 (sigB) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
5 (STE1) ou 2 (sigA) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
8 (M-) ou 5 (M-) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
7 (M+) ou 4 (M+) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

13.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le connecteur n° 1 du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation.

(b) Brancher le connecteur du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(e) Allumer le Techstream.

(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

(g) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Air Inlet Damper Targ Pulse

Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1

Min.: 128

Max.: 383

Fonctionne entre 220 à 256 impulsions

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester
Air Inlet Damper Targ Pulse

OK:

Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 fonctionne.

REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1

Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager) (B1441)

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