
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
Où |
Conditions de route |
Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Vérifier la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC. Sur la base des DTC émis ci-dessus, essayer de provoquer l'émission du DTC du système de climatisation en simulant l'opération indiquée par le DTC.
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis | B |
B |
![]() | PASSER AU TABLEAU
DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Actionner chaque contacteur de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que les contacteurs du système de climatisation fonctionnent normalement.
INCORRECT | ![]() |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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7. |
VERIFIER LA COMMANDE DE SOUFFLANTE |
(a) Actionner le contacteur de soufflante de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que la fonction de soufflante fonctionne normalement.
INCORRECT | ![]() | SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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8. |
VERIFIER LA COMMANDE D'ENTREE D'AIR |
(a) Actionner le contacteur de recyclage d'air/air extérieur de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que la commande d'entrée d'air fonctionne normalement.
INCORRECT | ![]() |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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9. |
VERIFIER LA COMMANDE DE SORTIE D'AIR |
(a) Actionner le contacteur de mode de sortie d'air de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que la commande de sortie d'air fonctionne normalement.
INCORRECT | ![]() |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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10. | VERIFIER LA FONCTION DE REFROIDISSEMENT |
(a) Actionner les contacteurs de réglage de température de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que l'air froid est soufflé en provenance des registres.
INCORRECT | ![]() |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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11. | VERIFIER LA FONCTION DE CHAUFFAGE |
(a) Actionner les contacteurs de réglage de température de l'ensemble de commande de climatisation et s'assurer que l'air chaud est soufflé en provenance des registres.
INCORRECT | ![]() |
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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12. | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Cliquer ici
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13. | TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
Problème de performance d'arrêt minimum du capteur "A" de position de pédale / papillon (P210900)
DESCRIPTION Le régime de ralenti est commandé par le système électronique de commande de papillon (ETCS). L'ETCS se compose d'un actionneur du papillon qui actionne le papillon, et d'un capteur de position de papillon qui détecte le degré d'ouverture du papillon. L'ECM commande l'actionneur de ...
Echec de la comparaison de signal entre la pression du système de recyclage des vapeurs de carburant/pression d'air d'admission (P106A62,P106C62)
DESCRIPTION Ces DTC sont conçus pour détecter une déviation dans les caractéristiques d'émission d'un capteur de pression.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P106A62 Echec de la comparaiso ...
Pression du système / Rampe d'injection de carburant - Trop faible (P008700)
DESCRIPTION Le système d'injection directe de carburant à haute pression se compose d'une soupape de décharge, d'un clapet de retenue, d'une soupape de décharge de carburant, d'un capteur de pression de carburant (pour côté haute pression), d'un ensemble de pompe à carburant (pour côté haut ...