Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte la présence d'une coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) | Les deux conditions suivantes se vérifient:
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SCHEMA DE CABLAGE
.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE - CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.
(b) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur avec cache gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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W6-4 (OMIL) - O20-1 (BSL+)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E) - Masse de carrosserie*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
W6-4 (OMIL) - O20-1 (BSL+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E) - Masse de carrosserie*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE |
(a) Débrancher le connecteur IND2 de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
O20-1 (BSL+) - IND2-2 (+)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
O20-4 (E) - IND2-1 (-)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-1 (BSL+) - IND2-2 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
O20-4 (E) - IND2-1 (-)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE |
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| 4. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
.gif)
(b) Vérifier le témoin du rétroviseur extérieur gauche sur le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
| MAL | | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB4)
Module maître du moniteur d'angle mort (C1AB6)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si à la fois les flexibles droit et gauche avant sont débranchés en même temps, veiller à placer un repère d'identification sur chacun pour indiquer sa position de pose.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droi ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE
*2 CORPS DE POMPE A HUILE AVANT
*3 PIGNON MENANT DE POMPE A HUILE AVANT
*4 PIGNON MENE DE POMPE A HUILE AVANT
*5 ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE
*6 GOUPILLE AN ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...
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