Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "D" de commande de pression (P271314)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Transmission / Ua80e Boite De Vitesses Automatique / Boite-pont / Systeme De Boite-pont Automatique / Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "D" de commande de pression (P271314)

DESCRIPTION

Se reporter au DTC P27137F.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P271314

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "D" de commande de pression

Lorsque le moteur tourne, une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit de l'électrovanne (SLT) pendant 1 seconde (logique de détection à 1 cycle(s)).

  • Electrovanne (SLT)
  • Câble de boîte de vitesses
  • Faisceau et connecteur
  • ECM

S'active

DTC enregistré

Code SAE:

P2720

DESCRIPTION DU CONTROLE

Lorsqu'une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit d'électrovanne (SLT), l'ECM considère qu'il y a un dysfonctionnement, allume le MIL et enregistre ce DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P2720: Electrovanne (SLT)/Vérification de plage (courant faible)

Capteurs / Pièces constitutives requis

Electrovanne (SLT)

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Condition (a): 1 s

Condition (b): 1,1 s

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Néant

Etat de coupure de courant de l'électrovanne

Pas de coupure

Contacteur du moteur

ON (IG)

Démarreur

OFF

Tension de la batterie

10,5 V minimum

Courant cible (0,1 s minimum)

0,2 A minimum

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Une des conditions suivantes est remplie

(a) ou (b)

(a) Courant d'électrovanne

En dessous de 0,075 A

(b) Coupure de courant élevé d'électrovanne par l'IC de pilote d'électrovanne

ON

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Courant d'électrovanne

0,075 A minimum

Coupure de courant élevé d'électrovanne par l'IC de pilote d'électrovanne

OFF

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur du moteur en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Faire démarrer le moteur.
  7. Attendre 2 secondes minimum lorsque le moteur tourne. [*1]

    CONSEIL:

    [*1]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

  8. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
  9. Introduire le DTC: P271314.
  10. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream

    Description

    NORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système normal

    ABNORMAL

    • Estimation de DTC terminée
    • Système anormal

    INCOMPLETE

    • Estimation de DTC non terminée
    • Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    N/A

    • Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
    • Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la procédure d'évaluation d'état normal.

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter au DTC P271312.

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES (ELECTROVANNE (SLT)) - ECM)

(a) Débrancher le connecteur C96 ECM.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C96-67 (SLT+) - C96-37 (SLT-)

20°C (68°F)

5,0 à 5,6 Ω

C96-67 (SLT+) ou C96-37 (SLT-) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 3

OK

2.

REMPLACER ECM

(a) Remplacer l'ECM.

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ENREGISTREMENT

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM)

(a) Débrancher le connecteur C92 du câble de boîte de vitesses.

(b) Débrancher le connecteur C96 ECM.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C92-24 (SLT+) - C96-67 (SLT+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

C92-23 (SLT-) - C96-37 (SLT-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

C92-24 (SLT+) ou C96-67 (SLT+) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

C92-23 (SLT-) ou C96-37 (SLT-) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM)

OK

4.

VERIFIER LA SOUPAPE D'ELECTROVANNE (SLT)

(a) Déposer l'électrovanne (SLT).

Cliquer ici

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(électrovanne (SLT))

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 1 - borne 2 de connecteur d'électrovanne (SLT)

20°C (68°F)

5,0 à 5,6 Ω

(c) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) avec une ampoule de 21 W sur la borne 2 du connecteur d'électrovanne. Vérifier si l'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

OK:

L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.

OK

REPARER OU REMPLACER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES

MAL

REMPLACER L'ELECTROVANNE (SLT)

Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "D" de commande de pression (P271312)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P27137F. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque P271312 Court-circuit à la batterie dans le c ...

Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF (P27137F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux transmis par le capteur de position d'accélérateur et les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM commande l'électrovanne (SLT) à l'aide d'un courant prédéterminé. Ainsi, la pression de c ...

D'autres materiaux:

Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée. Veiller à prendre note des r& ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du ruban de masquage, sont indiq ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.