
DCM ACTIVATION
DCM ACTIVATION
Cette fonction doit être utilisée pour activer le DCM (émetteur-récepteur télématique) après la pose d'un DCM (émetteur-récepteur télématique) neuf. Lors du processus d'activation du DCM, le Techstream fournit automatiquement au fournisseur de services télématiques les informations du nouveau DCM (émetteur-récepteur télématique) et supprime les informations de l'ancien DCM (émetteur-récepteur télématique) associé au véhicule. Le DCM (émetteur-récepteur télématique) qui a été remplacé doit être retourné au service de retour des pièces.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Appuyer sur la touche SOS 1 fois pour confirmer que la pièce de rechange est défectueuse (la commande vocale "Safety Connect is not initialized." se fait entendre).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner "Telematics" sur l'écran System Selection Menu, puis cliquer sur "Utility".
(f) Cliquer sur "DCM Service" sur l'écran Utility Selection Menu.
Body Electrical > Telematics > Utility
Affichage du tester |
---|
DCM Service |
(g) Sélectionner "Activate DCM" puis cliquer sur "Next" sur l'écran DCM Service Utility.
*a | Exemple |
(h) Suivre les instructions sur le Techstream.
CONSEIL:
Code de dysfonctionnement |
Raison |
---|---|
20 |
Pause du système. |
61 | Le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été identifié comme une pièce ayant déjà été utilisée. |
62 | VIN non reconnu par le fournisseur télématique. |
63 | Le DCM (émetteur-récepteur télématique) est déjà associé à un véhicule. Utiliser une autre pièce de rechange agréée. |
64 | DCM (émetteur-récepteur télématique) non reconnu. |
66 | Le DCM (émetteur-récepteur télématique) n'est pas une pièce de rechange. Utiliser uniquement une pièce de rechange agréée. |
67 | Activation impossible à ce stade. |
CONSEIL:
Si l'un de ces codes de dysfonctionnement est présent, suivre la procédure indiquée dans la liste suivante.
*: Etant donné que le dysfonctionnement peut également être provoqué par un problème au niveau de la communication avec le centre d'appel, avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), vérifier auprès du centre d'appel s'il existe un problème de communication ou de base de données.
(i) Appuyer sur le contacteur (SOS) manuel pour appeler un opérateur et confirmer que le DCM (émetteur-récepteur télématique) est activé.
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CLAPET DE RETENUE DE DEPRESSION DE FREIN
(a) S'assurer de la présence d'une ventilation entre le servofrein le moteur moteur et de l'absence de ventilation entre le moteur et le servofrein de l'ensemble de clapet de retenue de dépression de fr ...
Coupure dans le circuit de commande de pression d'huile moteur (P06DA13)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P052477. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P06DA13 Coupure dans le circuit de commande de pression d'huile moteur
Coupure ou court-circuit ...
Tension dans le circuit "A" de contacteur/capteur de position de pédale/papillon en dehors de la plage admise (P01201C)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P012011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P01201C Tension dans le circuit "A" de contacteur/capteur de position de pédale/papillon en dehors de ...