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DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer |
Vérification après réparation |
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PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT CENTRAL (pour type simple)
ATTENTION:
Pour éviter les brûlures, ne pas toucher le moteur, le tuyau d'échappement ou les autres pièces constitutives à haute température lorsque le moteur est chaud.
(a) Déposer les 4 boulons et débrancher l'ensemble de tuyau d'échappement central de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur arrière) et de l'ensemble de tuyau d'échappement arrière. |
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(b) Déposer l'ensemble de tuyau d'échappement central du support de tuyau d'échappement.
(c) Déposer les 2 joints d'étanchéité des ensembles de tuyaux d'échappement avant et central (TWC: catalyseur arrière).
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT CENTRAL (pour type double)
ATTENTION:
Pour éviter les brûlures, ne pas toucher le moteur, le tuyau d'échappement ou les autres pièces constitutives à haute température lorsque le moteur est chaud.
(a) Déposer les 6 boulons et débrancher l'ensemble de tuyau d'échappement central de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur arrière), ensemble de tuyau d'échappement arrière et ensemble de tuyau d'échappement arrière gauche. |
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(b) Déposer l'ensemble de tuyau d'échappement central du support de tuyau d'échappement.
(c) Déposer les 3 joints d'étanchéité des ensembles de tuyaux d'échappement avant et central (TWC: catalyseur arrière).
3. DEPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1
(a) Déposer les 4 boulons et les 2 supports de barre stabilisatrice arrière n° 1 de la caisse du véhicule. |
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4. DEPOSER L'ABSORBEUR DE VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF)
(a) Débrancher la durite de ventilation de réservoir à carburant de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).
*1 | Durite de ventilation de réservoir à carburant |
*2 | Tuyau (ensemble d'absorbeur de vapeurs de carburant (réservoir à charbon actif)) |
*a | Dispositif de retenue |
*b | Languette |
*c | Raccord de tuyau |
*d | Joint torique |
![]() |
Pincer |
![]() |
Tirer |
REMARQUE:
CONSEIL:
Ne pas déposer le dispositif de retenue.
(1) Saisir entre deux doigts les languettes du dispositif de retenue de manière à libérer les griffes de verrouillage et le tirer vers le bas.
(2) Extraire la durite de ventilation du réservoir à carburant.
(b) Débrancher la durite de canalisation de ventilation de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).
*1 | Durite de canalisation de ventilation |
*2 | Tuyau (ensemble d'absorbeur de vapeurs de carburant (réservoir à charbon actif)) |
*a | Dispositif de retenue |
*b | Languette |
*c | Raccord de tuyau |
*d | Joint torique |
![]() |
Pincer |
![]() |
Tirer |
REMARQUE:
CONSEIL:
Ne pas déposer le dispositif de retenue.
(1) Saisir entre deux doigts les languettes du dispositif de retenue de manière à libérer les griffes de verrouillage et le tirer vers le bas.
(2) Extraire la durite de canalisation de ventilation.
(c) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de canalisation de purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif). |
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(d) Déposer les 2 boulons.
![]() | Boulon |
![]() |
Agrafe |
(e) Libérer l'agrafe de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).
(f) Libérer la griffe et déposer l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) de la caisse du véhicule, comme indiqué sur le schéma. |
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(g) Déposer l'agrafe de la caisse du véhicule. |
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5. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF N° 2
(a) Débrancher le tuyau de canalisation d'air du sous-ensemble de pompe de détection de fuite.
*1 | Tuyau de canalisation d'air |
*2 | Tuyau (sous-ensemble de pompe de détection de fuite) |
*a | Raccord de tuyau |
*b | Joint torique |
![]() |
Pincer |
![]() |
Enlever |
REMARQUE:
(1) Pousser fermement le tuyau de canalisation d'air vers le sous-ensemble de pompe de détection de fuite.
(2) Pincer le raccord de tuyau, comme indiqué sur le schéma.
(3) Extraire le tuyau de canalisation d'air du tuyau (sous-ensemble de pompe de détection de fuite).
(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de pompe de détection de fuite. |
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(c) Déposer les 3 écrous et le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 de la caisse du véhicule. |
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6. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMPE DE DETECTION DE FUITE
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du sous-ensemble de pompe de détection de fuite est nécessaire.
(a) Avant de procéder à la dépose du sous-ensemble de pompe de détection de fuite, nettoyer le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 en soufflant de l'air dedans pour s'assurer que le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 est exempt de corps étrangers.
REMARQUE:
(b) Tout en libérant les 2 griffes comme indiqué sur le schéma, pousser le sous-ensemble de pompe de détection de fuite vers le haut à l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection pour le déposer. |
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(c) Vérifier si le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 contient des corps étrangers, comme de la boue ou de l'eau.
(1) S'assurer visuellement que la partie intérieure du sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 est exempte de corps étrangers. |
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(2) Maintenir le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 à l'envers pour s'assurer qu'il est exempt de corps étrangers.
Si le sous-ensemble de réservoir à charbon actif n° 2 contient des corps étrangers, le remplacer.
Toutes les fonctions de verrouillage / déverrouillage à l'ouverture de porte
ne fonctionnent pas, mais celle de commande à distance fonctionnent
DESCRIPTION Lorsque la commande à distance peut être
utilisée pour verrouiller et déverrouiller les portes, la communication entre
l'ensemble de clé intelligente et le récepteur de système de contrôle de
pression des pneus et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
int ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION Les données
relatives au système de climatisation ainsi que les codes de diagnostic (DTC)
peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du
véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les
dysfonctionne ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
- -
*1 AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT
*2 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*3 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
*4 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*5 JOINT DE ...