Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple (P275614)
DESCRIPTION
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P275614 | Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple |
Pendant que le véhicule roule, une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit de l'électrovanne (SLU) pendant 1 seconde (logique de détection à 1 cycle(s)). |
| S'active |
DTC enregistré | Code SAE: P2764 |
DESCRIPTION DU CONTROLE
Lorsqu'une coupure ou un court-circuit à la masse est détecté dans le circuit d'électrovanne (SLU), l'ECM considère qu'il y a un dysfonctionnement, allume le MIL et enregistre ce DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P2764: Electrovanne (SLU)/Vérification de plage (courant faible) |
Capteurs / Pièces constitutives requis |
Electrovanne (SLU) |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée | 1 s |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés |
Néant |
Etat de coupure de courant de l'électrovanne |
Pas de coupure |
Contacteur du moteur |
ON (IG) |
Démarreur | OFF |
Tension de la batterie |
10,5 V minimum |
Courant cible (0,1 s minimum) |
0,2 A minimum |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Courant d'électrovanne |
En dessous de 0,075 A |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE
Courant d'électrovanne |
0,075 A minimum |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
ATTENTION:
Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.
CONSEIL:
- Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.
- Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure Effacer les DTC permanents.
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- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur du moteur en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Faire démarrer le moteur.
- Procéder à la vérification de la fonction de blocage lors de l'essai sur route. [*1]
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CONSEIL:
[*1] : Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
- Arrêter le véhicule.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
- Introduire le DTC: P275614.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
Affichage du Techstream
Description
NORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système normal
ABNORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système anormal
INCOMPLETE
- Estimation de DTC non terminée
- Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
N/A
- Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
- Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la procédure d'évaluation d'état normal.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer le cycle de détection universel pour effacer les DTC permanents.
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- Effectuer l'enregistrement et/ou l'initialisation lorsque les pièces associées à la boîte-pont automatique sont remplacées.
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES (ELECTROVANNE (SLU)) - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur C96 ECM.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C96-76 (SLU+) - C96-61 (SLU-) |
20°C (68°F) | 5,0 à 5,6 Ω |
C96-76 (SLU+) ou C96-61 (SLU-) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
PASSER AU POINT 3 |
|
2. | REMPLACER ECM |
(a) Remplacer l'ECM.
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SUIVANT |
PROCEDER A L'ENREGISTREMENT |
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur C92 du câble de boîte de vitesses.
(b) Débrancher le connecteur C96 ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C92-5 (SLU+) - C96-76 (SLU+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
C92-4 (SLU-) - C96-61 (SLU-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
C92-5 (SLU+) ou C96-76 (SLU+) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
C92-4 (SLU-) ou C96-61 (SLU-) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CABLE DE BOITE DE VITESSES - ECM) |
|
4. | VERIFIER LA SOUPAPE D'ELECTROVANNE (SLU) |
(a) Déposer l'électrovanne (SLU). Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne 1 - borne 2 de connecteur d'électrovanne (SLU) |
20°C (68°F) | 5,0 à 5,6 Ω |
(c) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) avec une ampoule de 21 W sur la borne 2 du connecteur d'électrovanne. Vérifier si l'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
OK:
L'électrovanne bouge et émet un bruit de fonctionnement.
OK |
REPARER OU REMPLACER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES |
INCORRECT |
REMPLACER L'ELECTROVANNE (SLU) |
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