
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes ID des clés de contact autorisées. Toute tentative de démarrer le moteur à l'aide d'un ensemble d'émetteur de commande de porte non autorisé donne lieu à l'envoi par l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur d'un signal à l'ECM neutralisant l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui rend le moteur inutilisable.
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
Pièce constitutive | Description générale |
---|---|
Ensemble d'ECU de clé à transpondeur |
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Bobine de clé à transpondeur | Lorsqu'un ensemble d'émetteur de commande de porte est introduit dans le barillet de contact, l'amplificateur de clé à transpondeur reçoit le code ID de clé envoyé par la puce de transpondeur située dans la poignée de l'ensemble d'émetteur de commande de porte et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
ECM |
L'ECM reçoit les résultats de la vérification de code d'ID de clé provenant de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ECM vérifie également les ECU. C'est en fonction de cela que la décision de bloquer ou non le moteur est prise. |
Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage |
L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage détecte si l'ensemble d'émetteur de commande de porte est dans le barillet de contact et transmet le résultat à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
(a) Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur détecte que l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage est en position ON, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur envoie du courant à la bobine de clé à transpondeur et produit un champ magnétique autour de la bobine d'antenne. Une puce de transpondeur située dans la poignée de l'ensemble d'émetteur de commande de porte émet un signal de code ID de clé à l'aide d'une force électromotrice générée par le champ magnétique. La bobine de clé à transpondeur reçoit le signal et l'envoie à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur vérifie si le code ID de clé envoyé par la bobine de clé à transpondeur correspond avec le code ID de clé enregistrée.
Lorsque le moteur est démarré, l'ECM communique avec l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et vérifie le résultat de la vérification de l'ensemble d'émetteur de commande de porte. En outre, l'ECM vérifie si les codes ID de moteur enregistrés dans l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et l'ECM correspondent. Si ceux-ci ne correspondent pas, l'ECM neutralise le démarrage du moteur.
Système de refroidissement
DESCRIPTION Si l'efficacité de refroidissement du
système de climatisation est faible, les organes suivants suspectés peuvent être
à l'origine du problème.
Symptôme Facteur
Faible efficacité de refroidissement du moteur
La réponse de refroidissement est lente ...
Le Temoin Rouge Reste Allume
DESCRIPTION Cela signifie que le DCM (émetteur-récepteur télématique) a détecté un dysfonctionnement dans le système de sécurité brancher et enregistre un DTC. PROCEDURE
1.
VERIFIER DTC (a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC ...
Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à
bagages extérieur (B27A8)
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU
de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à
l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages). Pour
que l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compar ...