Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si l'efficacité de refroidissement du système de climatisation est faible, les organes suivants suspectés peuvent être à l'origine du problème.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER LA VERIFICATION DU MANQUE DE REFRIGERANT |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Réfrigérant Gas Volume Check.
Body Electrical > Air Conditioner > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Refrigerant Gas Volume Check |
(e) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies et procéder à la vérification du manque de réfrigérant en suivant l'affichage sur le Techstream.
Condition de mesure:|
Elément | Condition |
|---|---|
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Contacteur d'A/C | ON |
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Température ambiante* |
0 à 49°C (32 à 120°F) |
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Vitesse de soufflante |
HI |
*: Si la température ambiante n'est pas conforme à la plage spécifiée, ne pas procéder à cette vérification.
Résultat:
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Résultat | Niveau de réfrigérant |
|---|---|
| Réfrigérant approprié | Correct(e) |
| Manque de réfrigérant | Insuffisant |
OK:
"Réfrigérant correct" s'affiche sur le Techstream.
| MAL | .gif) | REPARER LA FUITE DE REFRIGERANT |
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| 2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
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Blower Motor | Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur |
Min.: 0 Max.: 31 |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) / |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 à 257 impulsions |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mode) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 241 à 348 impulsions |
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 à 256 impulsions |
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Affichage du tester |
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Blower Motor |
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Affichage du tester |
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
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Affichage du tester |
|---|
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
Le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur et chaque de servomoteur de volet fonctionnent.
| OK | |
VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| MAL | | PASSER A LA PROCEDURE DE RECHERCHE DE PANNES DE DTC A L'ORIGINE DU DYSFONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE SERVO DE VOLET |
Le témoin ne s'allume pas
Le fonctionnement n'est pas accepté même si le contacteur de climatisation
est actionnéMise Au Rebut
MISE AU REBUT PROCEDURE 1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
ATTENTION:
Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
Toujours porter des lunettes de protection.
CONSEIL: Le gaz ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION
RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du s ...
Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C)
DESCRIPTION Le relais du moteur ABS assure l'alimentation électrique du moteur de pompe. Alors que l'ABS est activé, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) active le relais de moteur ABS epour faire fonctionner le moteur de pompe.
Si la tension fournie au relais de mote ...
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