Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL:
L'ECU enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1*1 ou Radar Cruise 2*2 / Trouble Codes.
(e) Sur l'écran du DTC, sélectionner les DTC (avec icône de flocon de neige) dans lesquels les données d'arrêt sur image sont enregistrées.
LISTE DES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Régulateur de vitesse:
Powertrain > Cruise Control|
Affichage du tester |
|---|
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Cruise Vehicle Speed |
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Cruise Memory Vehicle Speed |
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Cruise Request Throttle Opening Angle |
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Cruise Target Acceleration |
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Driving Support ECU Target Acceleration |
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Cruise Request Driving Force |
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Cruise Request Driving Force Feedback Status |
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Cruise Control Permission Condition |
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Cruise Control Condition |
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Cruise Main Switch Operation Condition |
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Accelerator Pedal |
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Cruise Brake Cancel Switch |
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Stop Light Switch Main-CPU |
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Stop Light Switch Sub-CPU |
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Request Manual Cancel |
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Request Automatic Cancel |
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Cruise Brake Control Decision |
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Cruise Brake Control Permission Condition |
(b) Radar Cruise 2:
Powertrain > Radar Cruise2|
Affichage du tester |
|---|
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Cruise Control Mode |
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Vehicle Distance |
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Vehicle Acceleration |
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Closed Throttle Position |
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Forward Vhcl Relative Spd |
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Vehicle Approach Warning |
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Frnt Radar Sens Temp Hi |
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Front Radar Voltage |
Verification / Suppression Des Dtc
Tableau Du Mode De SecuriteRemontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 2
(a) A l'aide d'une clé à six pans de 5 mm, reposer les 4 sous-ensembles de gicleur d'huile n° 2 sur le sous-ensemble de bloc-cylindres à l'aide des 4 boulons.
Torque: 10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
...
Verifications De Base
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Si un dysfonctionnement n'est pas confirmé dans le cadre de la vérification des DTC, une recherche de pannes doit être effectuée pour tous les circuits pouvant être considérés comme étant à l'origine du problème. Dans de nombreux cas, la vérificat ...
La fonction Auto Up / Down de la vitre électrique du conducteur ne fonctionne pas avec le contacteur principal de lève-vitre électrique
DESCRIPTION Si les fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande de vitre électrique soit en mode de sécurité.
Si l'initialisation de la vit ...
