Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECM communique avec l'ensemble de générateur via la communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECM enregistre ce DTC.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mémoire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
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P161A87 | Message de perte de la communication avec l'alternateur |
Arrêt de communication de l'ECM ou de l'ensemble de générateur pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur d'allumage en position ON; (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| Le témoin de charge ne s'affiche pas |
DTC enregistré | Code SAE: P161A |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CHARGE |
(a) Vérifier le système de charge.
Cliquer ici
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| INCORRECT | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE SYSTEME DE CHARGE |
|
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE GENERATEUR) |
(a) Débrancher le connecteur C57*2 ou C100*1 d'ECM.
(b) Débrancher le connecteur C60 de l'ensemble de générateur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
fabrication TMMK|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C100-62 (LIN) - C60-2 (LIN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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C100-62 (LIN) ou C60-2 (LIN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C57-62 (LIN) - C60-2 (LIN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
C57-62 (LIN) ou C60-2 (LIN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Verification Sur Vehicule
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