Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (U0129/29)
DESCRIPTION
L'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur reçoivent les signaux en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via le système de communication CAN.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
---|---|---|---|---|
U0129/29 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
| Avec fonction d'affichage de pression de gonflage des pneus: |
PROCEDURE
1. | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
Cliquer ici
SUIVANT |
FIN |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC ECU de détection de pression des pneus et récepteur N° de DTC Objet de la détection Remarque Lien B1247 Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus Ce ...Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)
DESCRIPTION Le circuit du contacteur à l'intérieur de l'ensemble de combiné d'instruments s'active et se désactive en fonction de l'actionnement de l'ensemble de contacteur au volant. En mode test, le témoin de faible pression des pneus clign ...D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CANALISATION DE FREIN
*2 SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)
* A utilise ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de régulateur de vitesse.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...
Performance du système de commande de ralenti au démarrage à froid (P050A00)
DESCRIPTION DU CONTROLE Un contrôle s'effectue lorsque le moteur est démarré lorsque la température de liquide de refroidissement du moteur s'étend de -10 à 50°C (14 à 122°F). Si certaines conditions sont remplies, un DTC peut être enregistré lorsque le moteur tourne au ralenti pendant 13 ...