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REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. PREPARER LE VEHICULE POUR REGLER LA PORTEE DES PHARES
(a) Préparer le véhicule:
2. PREPARER LE VEHICULE POUR LE REGLAGE DE LA PORTEE DES PHARES (à l'aide d'un tester de portée des phares)
(a) Régler la portée des phares en fonction des instructions du tester de portée des phares.
3. PREPARATION DU VEHICULE POUR LE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES (au moyen d'un écran)
(a) Préparer le véhicule:
*a | Repère central |
REMARQUE:
Il faut une distance de 7,62 m (25 ft.) entre le véhicule (repères centraux des phares) et le mur pour régler correctement la portée des feux. S'il est impossible d'obtenir cette distance, assurer une distance d'exactement 3 m (9,84 ft.) pour la vérification et réglage de la portée des phares. (la taille de la zone cible changera en fonction de la distance; suivre donc les instructions du schéma).
(b) Préparer un morceau de papier blanc épais (environ 2 m (6,56 ft.) (hauteur) x 4 m (13,1 ft.) (largeur)) qui servira d'écran.
(c) Tracer une ligne verticale de haut en bas au centre de l'écran (ligne V).
(d) Placer l'écran comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
(e) Tracer les lignes de référence (ligne H, ligne V gauche et ligne V droite) sur l'écran comme indiqué sur le schéma.
CONSEIL:
*a | Repère central |
*a | Ligne V gauche |
*b | Ligne V |
*c | Ligne V droite |
*d | Ligne H |
*e | Masse |
(1) Ligne H (hauteur de phare):
Tracer une ligne horizontale traversant l'écran en la faisant passer par les repères centraux. La ligne H devrait se trouver à la même hauteur que les repères centraux des phares.
(2) Ligne V gauche, ligne V droite (position de repère central des phares (droit et gauche)):
Tracer 2 lignes verticales qui croisent la ligne H à chacun des repères centraux (alignés sur les repère centraux des phares).
4. VERIFIER LA PORTEE DES PHARES
(a) Couvrir le phare du côté opposé pour empêcher la lumière provenant du phare qui n'est pas inspecté d'affecter la vérification de la portée des phares.
REMARQUE:
Ne pas laisser le phare couvert pendant plus de 3 minutes. La lentille du phare est en résine synthétique et peut fondre facilement ou se détériorer avec la chaleur.
CONSEIL:
Lors de la vérification de la portée des feux de route, couvrir les feux de croisement.
(b) Faire démarrer le moteur.
(c) Allumer les phares et vérifier la portée de chaque faisceau.
CONSEIL:
La ligne de coupure des feux de croisement doit se situer entre 101 mm (3,97 in.) au-dessus ou en dessous de la ligne H, ainsi qu'à 101 mm (3,97 in.) à gauche ou à droite de la ligne V gauche ou droite (SAE J599).
La ligne de coupure des feux de croisement doit se situer entre 39 mm (1,56 in.) au-dessus ou en dessous de la ligne H, ainsi qu'à 39 mm (1,56 in.) à gauche ou à droite de la ligne V gauche ou droite (SAE J599).
Le centre d'intensité des feux de route doit se situer à maximum 101 mm (3,97 in.) au-dessus ou en dessous de la ligne H ainsi qu'à maximum 101 mm (3,97 in.) à gauche et à droite de la ligne V gauche ou droite (SAE J599).
Le centre d'intensité des feux de route doit se situer à maximum 39 mm (1,56 in.) au-dessus ou en dessous de la ligne H ainsi qu'à maximum 39 mm (1,56 in.) à gauche ou à droite de la ligne V gauche ou droite (SAE J599).
5. REGLER LA PORTEE DES PHARES
(a) Régler la portée des phares verticalement:
(1) A l'aide d'un tournevis, régler la portée de chaque phare dans la plage spécifiée en tournant la vis de réglage. REMARQUE: Le dernier tour de la vis de réglage doit être effectué dans le sens des aiguilles d'une montre. Si la vis est trop serrée, la desserrer puis la resserrer de sorte que le dernier tour de la vis soit effectué dans le sens des aiguilles d'une montre. CONSEIL:
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Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'EXTREMITE ARRIERE DE CONSOLE (fabrication TMMK)
(a) Libérer les 4 agrafes comme indiqué sur le schéma.
Placer les mains à cet endroit
Déposer dans ce sens (b) Lib&eacu ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME
ANTIVOL
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
Lors ...
Courant de circuit "A" de recirculation des gaz d'échappement inférieur au seuil (P040318,P040319,P140018,P140019)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P04019C. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P040318 Courant de circuit "A" de recirculation des gaz d'échappement inférieur au seuil
Coupu ...