![](images/tcam.png)
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT
(a) Faire démarrer le moteur.
(b) Faire fonctionner le compresseur dans les conditions suivantes:
Elément | Condition |
---|---|
Durée de fonctionnement |
3 minutes minimum |
Réglage de la température |
Max cold |
Vitesse de soufflante | Elevé(e) |
Moteur | Au ralenti |
Contacteur d'A/C | ON |
Par conséquent, une grande partie de l'huile pour compresseur des principaux éléments du système d'A/C est récoltée dans le compresseur.
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire d'actionner le compresseur si l'A/C ne fonctionne pas en raison du blocage du compresseur etc.
(c) Couper le moteur.
(d) Récupérer le réfrigérant du système d'A/C à l'aide du dispositif de récupération de réfrigérant.
CONSEIL:
Utiliser le dispositif de récupération de réfrigérant conformément aux indications du mode d'emploi du fabricant.
2. CHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT
CONSEIL:
Remplir de réfrigérant conformément au manuel d'équipement.
(a) Purger en utilisant une pompe à dépression ou un équipement approprié.
REMARQUE:
Veiller à utiliser une unité de récupération de réfrigérant compatible avec les systèmes HFO-1234yf (R1234yf).
(b) Charger le système de climatisation en réfrigérant.
Type de réfrigérant:
HFO-1234yf (R1234yf)
*a | Quantité de charge standard |
*b | Valeur moyenne dans la plage correcte |
*c |
Surcharge | *d |
Haute pression |
*e | Système de refroidissement secondaire | *f |
Quantité de réfrigérant |
*g | +/-30 g (+/-1,05 oz.) |
- | - |
Quantité de charge standard:
580 à 640 g (20,5 à 22,5 oz.)
REMARQUE:
CONSEIL:
S'assuer qu'une quantité suffisante de réfrigérant est disponible pour faire l'appoint du système à l'aide du dispositif de récupération de réfrigérant. Les unités de récupération de réfrigérant ne sont pas toujours capables de récupérer 100 % du réfrigérant d'un système de climatisation.
3. FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE
(a) Maintenir le contacteur d'A/C en position ON pendant 2 minutes au moins afin de faire monter le compresseur en température.
REMARQUE:
Pour éviter d'endommager le compresseur, ne pas oublier de faire monter le compresseur en température en allumant la climatisation après la dépose et repose de canalisations du système de climatisation (y compris le compresseur).
4. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT
(a) Une fois que le système de climatisation rechargé en réfrigérant, rechercher d'éventuelles fuites de réfrigérant à l'aide d'un détecteur de fuite d'halogène.
CONSEIL:
Veiller à utiliser un détecteur de fuite halogène compatible avec les systèmes HFO-1234yf (R1234yf).
(b) Réaliser le test dans les conditions suivantes:
Pression lorsque le compresseur est désactivé: environ 392 à 588 kPa (3,9 à 5,9 kgf/cm2, 57 à 85 lb/po2)
(c) A l'aide d'un détecteur de fuite d'halogène, rechercher d'éventuelles fuites de réfrigérant sur le système de climatisation. |
|
(d) Mettre le détecteur de fuite halogène près de la durite de vidange de refroidisseur, en coupant l'alimentation du détecteur, puis allumer le détecteur. CONSEIL:
|
|
(e) Si aucune fuite de réfrigérant n'est détectée au niveau de la durite de vidange de refroidisseur, déposer la commande de moteur de soufflante du bloc de refroidissement. Introduire ensuite le capteur du détecteur de fuite d'halogène dans le bloc et rechercher des éventuelles fuites.
(f) Débrancher le connecteur de capteur de pression et le laisser reposer pendant 20 minutes environ. Placer ensuite le détecteur de fuite d'halogène à proximité du capteur de pression et rechercher une fuite éventuelle.
CONSEIL:
Lors de la recherche de fuites, de la saleté imbibée d'huile au niveau d'un joint peut indiquer une fuite.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou
l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le
calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour
le systè ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT DROIT
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT DROITE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT DROITE
*4 GARNISSAGE DE PLAQUE DE FINITION DE TABLEAU DE BORD
*5 PANNEAU LATERA ...
Couple de commande de direction assistée (C1A71)
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